The OldSpeed Outlaw - Typ1 1956 (Sida 2 av 4)

Trevligt värre!

Nu kör vi 3D projekten delux.

Jag är bilstereonörd sen 200år tillbaks, inte lika mycket nörd som Helmut Men lagomt.

Det hela började med att ja köpte ett framsystemt av Thomas Palm(hänger du här pöjk?)
Ett Focal 165 AS3 ett fint 3vägs kit med 6a 3a å en diskant.

MEN! den här bilen skulle inte ha nånting som syndes såå det behövdes en plan, den planen tog ett år och få till i huvet.
det slutade med att en polare va i garage och sa varför gör du inte som BMW å sätter middbasarna under förarsätena?

OK! det va första steget..Men sen då? ja dom kom min vän Magnus som är överjävligt duktig på och ta fram 3D saker från scratch,
att han fick ihop det här av en pappersbit med radien under instrumentpanelen och hålmönstret och djupet på högtalarna är för mig ett under.

Men så här blev det med första 3d ritningarna å jag fick nog lite småbonge på en gång för ja såg redan slutresultatet i huvet.  

Tanken va då att dölja 3tummarn å diskanten under instrumentpanelen i lådor som såg ut å kunna va nått tillbehör från Telefunken på 50-60talet.

Slutresultatet blev det här och jag är otroligt nöjd över dom här, Magnus gjorde ett jäkla jobb å det tog typ 40 timmar eller nått å printa dom.

På allt detta kom min svåger in i bilden då har jobbar på en förbaskat trevlig skylt och gravyr firma i stan. så nu fick poddarna även
otroligt fina emblem.

Frontgallret sitter med neodymmagneter i skruvskallarna till högtalarna

Middbasarna fick varsina lådor under framstolarna så gömda det går.

med tanke på att jag hade din notch som run%*objekt för 25år sen eller nått så värmer dina ord extra mycket  

De där högtalarlådorna gillas skarpt!

Tackar! jo jag är faktiskt sjukt nöjd hur dom blev.

Vi fortsätter i 3D träsket.

Just nu sitter ja på tåget hem från jobbet i Uppsala, pendling med tåg gör ju att man kan börja hänga här och ha tid och skriva igen.
före jobbet i Uppsala så pendla ja med bil till Långshyttan från Gävle vilket va 16mil om dan i bil, på den sträckan va det massor med fartkameror
efter att ha passerat samma fartkamera för fort för andra eller tredje gången så va det dags å dra fram en gammal GPS och börja andända den som hastighetsmätare, i och med det så kunde ja till slut inte köra bil utan en GPS som hastighetsmätare då jobbbilen visa fel på typ 8KM/H.

SÅÅ! skulle ja bygga en bubbla som skulle börja köras på längre resor än till nått Café nere på stan som La Cholita va byggd för så skulle ja fan ha en GPS hastighetsmätare i bubblan också.

har haft span på en speciel mätare som är byggd av en privatperson vid namn Hayri Uygur(Olediuno på instagram) från Bulgarien, han bygger små roliga prylar av en super mini dator vid namn Arduino. och vad ja letade va väl den minsta GPSen i världen med OLED display vilket ja ditils bara hade sett från honom. finns andra grejjer man kan köra med också, typ Cykeldator...har en sån också

Men igen kom min vän Magnus in i bilden med sitt tänk, jag sa vad ja trodde skulle passa bra och som gjorde det hela lite VW vänligt, nämligen en hållare på rattstången. Och det hela slutade så här.

Här finns en liten film hur den funkar. klicka på video här under.
[video]

Och en liten film från han som byggt den, som visar funktionerna.

Mycket välbyggd kärra Ser fram emot att se den live.

Tackar

Hoppas verkligen att du ska tågpendla i lååång tid framöver Jimmy för dina uppdateringar är magiska! Du har öga för det smakfulla du.

(Syr du din Singerinredning på en Singer symaskin? )

Hhaha tackar    

Kommer fan inte ihåg om det är en Singer maskin

Stolarna har varit ett ”problem” hela tiden tills nu.

Målet är och har hela tiden varit ett par Aluminium Porsche buckets, samma lika som forumets Patrik Olsson har i sin stenhårda Porsche 912a.

Men 15-20papp för 2 stolar när man har annat som måste gå före.

Jag har istället provat 3 olika stolar innan dom jag har nu.

Men i förra bilen hade jag en stol som jag gillade skarpt.
Magnus Brink här på forumet fixade fram 2 nya stolar, för han har gjutformen. Och så här i efterhand så är det förmodligen gjutformen från stolarna som har suttit i ett
Flertalet Ockelbo Ferraris

https://ockelbo-collection.se/erik-lund … o-ferrarin

Dock så är mat gott å den stolen har krympt

Sen att den va sjuuuukt smal i ryggen gör ju sitt och det syns på den här bilden hur smal dom va.

Men efter hjälp av plastkungen Brink så är dom nu breddade 17cm i toppen på ryggen för att få plats med mig OCH! Få ett jäkligt mycket snyggare utsende.

Dom skulle ju även ha nån sort klädesel och första skissen va så här men den skrotades och det vart 2 lösa dynor.

Medans jag jobba natthelg så sydde my ladie Elin ihop allt och jag är helnöjd och så här blev det.

I och med nya sittpositionen som för övrigt vart sjukt perfekt för vad jag ville ha, så behövdes ny växelspaken komma bak lite och eftersom jag ska sladda på isen på Cold Balls bland annat, så behövdes handbromsen ”göras om” så efter lite knåp så har ni här The Ken Block Extension(R.I.P KB43)

Ryck ur sprinten och man har en vanlig handbroms

Smart lösning med handbromsen 
Inredningen blev ju skitsnygg.