Min Callook-66 (Sida 2 av 3)

**mettis** · 2012-04-26 15:23:39

mettis
Pro Writer
Offline

Från: Norrköping
Registrerad: 2011-02-28
Inlägg: 2,452

C.Frisk skrev:

När du byter ut balken så passa på och kasta de röda urethanfästena i papperkorgen, har inte hört en enda positiv kommentar ang. dessa.

Dom bakre funkar, men den främre spricker....
På min bil med slicks på strippen kör jag stumt främre och de röda bak (för att få lite flexibilitet?).
Gatbilen har främre fäste "Berg-balk" med gummikuddar (och nya originalgummin bak)

**xjonnex** · 2012-04-26 20:15:26

xjonnex
Enthusiastic
Offline

Från: Staffanstorp
Registrerad: 2011-10-10
Inlägg: 495

Så vilka typ av fästen rekommenderas då? Ska mest köra gata, men även lite onsdags stripp i Malmö ibland. Fått ihop shortblocket idag och och sabbade 2 kolvringar också. ICQ/ac Så nu får man köpa nya sådana också. Alltid ngt som händer när man meckar.

Typ 1-66: 2176 cc Snart på vägen ICQ/ab

Typ 1-73 Grabbens 1835 cc(20 år) 1303 S

**xjonnex** · 2012-05-13 12:25:38

xjonnex
Enthusiastic
Offline

Från: Staffanstorp
Registrerad: 2011-10-10
Inlägg: 495

Målat blocket idag. När det torkat så iväg med det och få inställt vipporna och urfräst i kolvarna.

Typ 1-66: 2176 cc Snart på vägen ICQ/ab

Typ 1-73 Grabbens 1835 cc(20 år) 1303 S

**xjonnex** · 2012-05-15 06:43:06

xjonnex
Enthusiastic
Offline

Från: Staffanstorp
Registrerad: 2011-10-10
Inlägg: 495

En liten teaser.

Typ 1-66: 2176 cc Snart på vägen ICQ/ab

Typ 1-73 Grabbens 1835 cc(20 år) 1303 S

**MrIcka** · 2012-05-15 07:59:34

MrIcka
Pro Writer
Offline

Från: Gävle
Registrerad: 2011-01-20
Inlägg: 1,961

Härligt! Vad är de där för monster remskiva?

Typ1 - 1967 Cal look
Typ1 - 1975 Germanlook
OLD - Typ1 - 1971 Late looker
OLD - Typ1 - 1956 Ragtop project

**xjonnex** · 2012-05-15 08:06:33

xjonnex
Enthusiastic
Offline

Från: Staffanstorp
Registrerad: 2011-10-10
Inlägg: 495

Kallas equalizer. Fördelat fram lite vikt pga lättat svänghjul.

Typ 1-66: 2176 cc Snart på vägen ICQ/ab

Typ 1-73 Grabbens 1835 cc(20 år) 1303 S

**Alex82** · 2012-05-15 08:10:22

Alex82
Rising Star
Offline

Från: Vanstad/ Lövestad
Registrerad: 2011-10-15
Inlägg: 576

Ska tydligen motverka flexning på vevaxeln med har jag fått för mig. Har en sån liggande med till min 2,3a

**Fidde** · 2012-05-15 12:06:44

Fidde
Pro Writer
Offline

Från: Gävle
Registrerad: 2011-01-18
Inlägg: 2,754

MrIcka skrev:

Härligt! Vad är de där för monster remskiva?

The Berg "Equalizer"

This adding of weight is nothing new in automotive applications. Chevy, Ford, and many cars install a harmonic balancer dampner on the nose end of the crankshaft to absorb some of the engine's harmonic vibrations (nodes). We originally designed this for our drag race cars to have more weight on the pulley end of the crankshaft to help EQUALIZE weight on both ends of the crankshaft. It stopped crank twist and aided the drag race cars as they left the starting line harder. Originally, we felt that a fluid, spring (Fisher type), or viscous dampner would improve the VW engine even more, however, all of our tests proved that none of those types of devices did anything more than what the Berg Equalizer was already providing.
The Berg Equalizers are extremely popular for sand drag 2nd gear starts and dune running. Offered in two sizes for high performance street cars or engines turning over 6000 RPM. One piece, solid steel construction assures concentricity and strength. Silver zinc finish with our exclusive hard anodized degree ring. Originated by Gene Berg in 1983. Made in USA by Gene Berg Enterprises.

**MrIcka** · 2012-05-15 13:40:45

MrIcka
Pro Writer
Offline

Från: Gävle
Registrerad: 2011-01-20
Inlägg: 1,961

Default/af

Vad kör man för rem på den, ser ut att va 2" bred, värsta V8 kompressorremmen... eller är de en synvilla?

Typ1 - 1967 Cal look
Typ1 - 1975 Germanlook
OLD - Typ1 - 1971 Late looker
OLD - Typ1 - 1956 Ragtop project

**xjonnex** · 2012-05-15 14:01:49

xjonnex
Enthusiastic
Offline

Från: Staffanstorp
Registrerad: 2011-10-10
Inlägg: 495

Är som en liten remskiva i diameter och normal rem. Kan se lite annorlunda ut på bilden, men bredden på remskivan gör väl att det ser stort ut. ICQ/ae

Typ 1-66: 2176 cc Snart på vägen ICQ/ab

Typ 1-73 Grabbens 1835 cc(20 år) 1303 S

**xjonnex** · 2012-05-25 21:40:03

xjonnex
Enthusiastic
Offline

Från: Staffanstorp
Registrerad: 2011-10-10
Inlägg: 495

Lite nytt. Fick fixa insugen till IDA förgasarna bla.

Börjar likna nåt nu iaf.

Kapat bort fästena till förgasarna.

Häftat fast fästena spegelvänt.

Helsvetsat ett fäste rätt nu. Nu slipper jag en adapterplatta. Här ser man skillnaden på dom 2 olika insugen.

Ett insug färdigt. Bara finputsas och målas lite.

Typ 1-66: 2176 cc Snart på vägen ICQ/ab

Typ 1-73 Grabbens 1835 cc(20 år) 1303 S

**Fredriktak** · 2012-06-02 18:23:28

Fredriktak
Contributor
Offline

Från: Dalarna
Registrerad: 2011-01-19
Inlägg: 79

Vad hade du för förgasare till din 1679a?

Faster, Faster until the thrill of speed overcomes the fear of death.

**xjonnex** · 2012-06-02 19:16:20

xjonnex
Enthusiastic
Offline

Från: Staffanstorp
Registrerad: 2011-10-10
Inlägg: 495

En Weber 40.

Typ 1-66: 2176 cc Snart på vägen ICQ/ab

Typ 1-73 Grabbens 1835 cc(20 år) 1303 S

**xjonnex** · 2012-07-29 19:48:34

xjonnex
Enthusiastic
Offline

Från: Staffanstorp
Registrerad: 2011-10-10
Inlägg: 495

Får snart motorn tbx efter upptagning i kolvarna för 1:4 vippor och inställning av vipparms geometrin. Ska lägga på ett extra kol för att få ihop motorn tills höstträffen i Malmö.

Typ 1-66: 2176 cc Snart på vägen ICQ/ab

Typ 1-73 Grabbens 1835 cc(20 år) 1303 S

**xjonnex** · 2012-08-01 19:18:04

xjonnex
Enthusiastic
Offline

Från: Staffanstorp
Registrerad: 2011-10-10
Inlägg: 495

Fick tbx longblocket idag av Martin Carlsson. ICQ/ab Stort cred till han. Nu ska den ihop fortast möjligt så man kanske kan komma iväg till träff nästa helg i Ängelholm.

Typ 1-66: 2176 cc Snart på vägen ICQ/ab

Typ 1-73 Grabbens 1835 cc(20 år) 1303 S

**xjonnex** · 2012-08-09 21:10:42

xjonnex
Enthusiastic
Offline

Från: Staffanstorp
Registrerad: 2011-10-10
Inlägg: 495

Börjar närma sig nu. ICQ/ae

Typ 1-66: 2176 cc Snart på vägen ICQ/ab

Typ 1-73 Grabbens 1835 cc(20 år) 1303 S

**xjonnex** · 2012-08-10 21:45:41

xjonnex
Enthusiastic
Offline

Från: Staffanstorp
Registrerad: 2011-10-10
Inlägg: 495

Insug höger filat och klart.
Tändkablar på plats.
Uppfilat i fläktkåpan klart, för förgasarna. Var tvungen att fila upp för insuget för bensinen. Har ett "Lundgren" vajer länkage som ska på plats.

Typ 1-66: 2176 cc Snart på vägen ICQ/ab

Typ 1-73 Grabbens 1835 cc(20 år) 1303 S

**xjonnex** · 2012-08-12 14:58:55

xjonnex
Enthusiastic
Offline

Från: Staffanstorp
Registrerad: 2011-10-10
Inlägg: 495

Nästan klar nu. Bara tändspolen kvar och vevhusventilationen. Nu är man lite sugen att få i motorn i bilen.

Typ 1-66: 2176 cc Snart på vägen ICQ/ab

Typ 1-73 Grabbens 1835 cc(20 år) 1303 S

**Johan W** · 2012-08-12 15:33:11

Johan W
*Boxerville Supporter*
Offline

Från: Katrineholm och 2mil norr om
Registrerad: 2011-01-20
Inlägg: 9,980

Snyggt ICQ/ab

______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage

**xjonnex** · 2012-08-19 15:15:41

xjonnex
Enthusiastic
Offline

Från: Staffanstorp
Registrerad: 2011-10-10
Inlägg: 495

Har fixat lite med bubblan idag. Kapade bort hela bakpartiet för att kunna byta motor snabbt och lätt. Ska göra några fästen för det under veckan.

Före:

Efter:

Typ 1-66: 2176 cc Snart på vägen ICQ/ab

Typ 1-73 Grabbens 1835 cc(20 år) 1303 S

**Johan W** · 2012-08-19 20:24:27

Johan W
*Boxerville Supporter*
Offline

Från: Katrineholm och 2mil norr om
Registrerad: 2011-01-20
Inlägg: 9,980

Default/yikes

______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage

**xjonnex** · 2012-08-26 19:20:56

xjonnex
Enthusiastic
Offline

Från: Staffanstorp
Registrerad: 2011-10-10
Inlägg: 495

Uppdaterar sakta men säkert. Håller på med avgasbandage just nu. Bara det kvar tills motorn ska in i bilen. Nu är det nära ICQ/ae

Typ 1-66: 2176 cc Snart på vägen ICQ/ab

Typ 1-73 Grabbens 1835 cc(20 år) 1303 S

**xjonnex** · 2012-09-01 08:38:46

xjonnex
Enthusiastic
Offline

Från: Staffanstorp
Registrerad: 2011-10-10
Inlägg: 495

Då ska motorn i idag. Hoppas allt nu går bra.

Typ 1-66: 2176 cc Snart på vägen ICQ/ab

Typ 1-73 Grabbens 1835 cc(20 år) 1303 S

**xjonnex** · 2012-09-01 16:31:27

xjonnex
Enthusiastic
Offline

Från: Staffanstorp
Registrerad: 2011-10-10
Inlägg: 495

Såå.....Motorn i bilen iaf. Ska försöka få igång den imorgon. Vevhusventilationen och bensinpumpen ska på plats. Sen fast med bensinslangarna och gasvajern. Och givetvis ljuddämparen (stingern) också.

Typ 1-66: 2176 cc Snart på vägen ICQ/ab

Typ 1-73 Grabbens 1835 cc(20 år) 1303 S

**easos** · 2012-09-01 17:32:22

easos
Pro Writer
Offline

Från: Ockelbo
Registrerad: 2011-05-02
Inlägg: 3,675

Ser riktigt riktigt bra ut ! ICQ/ab

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy ICQ/ab

Min Callook-66 (Sida 2 av 3)

Inlägg [ 26 till 50 av 73 ]

26 Svar av mettis 2012-04-26 15:23:39

27 Svar av xjonnex 2012-04-26 20:15:26

28 Svar av xjonnex 2012-05-13 12:25:38

29 Svar av xjonnex 2012-05-15 06:43:06

30 Svar av MrIcka 2012-05-15 07:59:34

31 Svar av xjonnex 2012-05-15 08:06:33

32 Svar av Alex82 2012-05-15 08:10:22

33 Svar av Fidde 2012-05-15 12:06:44

34 Svar av MrIcka 2012-05-15 13:40:45 Senaste redigerad av MrIcka (2012-05-15 13:41:13)

35 Svar av xjonnex 2012-05-15 14:01:49

36 Svar av xjonnex 2012-05-25 21:40:03 Senaste redigerad av xjonnex (2012-05-25 21:41:36)

37 Svar av Fredriktak 2012-06-02 18:23:28

38 Svar av xjonnex 2012-06-02 19:16:20

39 Svar av xjonnex 2012-07-29 19:48:34

40 Svar av xjonnex 2012-08-01 19:18:04

41 Svar av xjonnex 2012-08-09 21:10:42

42 Svar av xjonnex 2012-08-10 21:45:41

43 Svar av xjonnex 2012-08-12 14:58:55

44 Svar av Johan W 2012-08-12 15:33:11

45 Svar av xjonnex 2012-08-19 15:15:41

46 Svar av Johan W 2012-08-19 20:24:27

47 Svar av xjonnex 2012-08-26 19:20:56

48 Svar av xjonnex 2012-09-01 08:38:46

49 Svar av xjonnex 2012-09-01 16:31:27

50 Svar av easos 2012-09-01 17:32:22

Inlägg [ 26 till 50 av 73 ]