schwartz's Earlybay -69 (Sida 4 av 8)

Soffan blev såhär efter en massa förstärkningar, fick ett lager grundfärg sålänge så att det ser lite trevligare ut iaf.

När väl soffan va på plats så kändes insidan lite kall med plåtgolvet, så jag köpte lite oljeboard och laminatgolv.

Blev genast trevligare! Ska dit lite lister osv. framöver.

Sen fick jag äntligen tag i låskistan till skjutdörren, denna varianten är t.om. årsm -70, sen blir det en annan och sen en tredje från typ 72/73 nånting...

Stötfångarna lackades wolkenweiss! Bak är det ny bumper och fästen, fram är det nya fotsteg och ett nytt fäste. Rostfria vagnsbultar med lackad skalle för att få det lite diskretare.

Den efterlängtade premiärturen runt kvarteret i kvällsolen blev avklarad i lördags Grym känsla!

Som synes sitter bumpern bak helt kass trots att allt är nytt. Läste på lite och det verkar vara en ”slash-style” bumper där fästena ska kapas ur för korrekt fit på bay. Sagt och gjort, fästen borta och (fyrkantiga) hål borrade

MYCKET bättre! Ny skylt beställd bak...

Sen behövde regskylten hitta dit framtill, utan att borra i bumpern. Byggde ett fäste som skruvas i höger stötfångarfäste, lackerades sedan oxå wolkenweiss.

Monterat! Ventilationsgallret var blästrat och lätt ytrostigt när jag köpte bussen, nu är det konserverat med linolja och monterat med deluxe-chrome. Härlig mix

Tog en runda förut och försökta ge mig på lite tomgångsjustering, jag tänkte nog åka till bilprovningen snart och se vad dem säger... Behöver beställa hem ett emblem till fronten snarast oxå...

Ja det blir en stenhård buss!

Kul att ni gillar looken! Ska absolut spara regskylten, skulle helst haft den snygga varianten som sitter fram just nu även bak, men de finns ju inte längre tyvärr...

Åkte inom bilprovningen imorse och.... den gick genom Grymt skönt efter alla timmar... Nu behöver jag fixa bälten fram, nån som har tips på ett universal 3-punktsbälte med vettig prissättning?

Den känslan är svårslagen     

Grattis Nu vill jag också besikta

Byggt ett fäste till huvudströmbrytaren och monterat den.

Vädret har varit helt perfekt för hålrums behandling, varmt och soligt så att det kryper in överallt. Gjort hela insidan med fluidfilm nu, undersidan tänkte jag ta i sommar nån gång, på lyft

Grundade det sista i taket, lite gamla och nya repor i grundfärgen efter borttagning av gamla innertaket.

Har såpass mycket tid nu att jag drog igång lite ljudbygge oxå, blir 4st 6.5” i soffan och en basic huvudenhet med bluetooth. Tanken är att kunna styra den med fjärr från framsätet och sen göra resten med telefonen

Ska man ha ljud så kanske man ska försöka få lite mer komfort oxå, det är lite burkigt med bara plåt Har börjat lägga silentcoat på insidan, ska bli intressant att känna på skillnaden när det är klart!

Därtill har jag kört lite mer och motorn känns riktigt bra! Gott om oljetryck och tempen har inte varit särskilt hög än heller, tänkte köra längre när bältena är i. Däremot insåg vi på besiktningen att nåt är vajsing med förgasaren (30 pict-2), CO gick inte över 0.5 på tomgång trots att skruven backades flera varv... Bilen dog vid urkoppling vid t.ex inbromsning/nerväxling oxå.

Far hittade en guide på thesamba att man kan borra ur en kanal i botten som öppnar mellan idle jet och volume screw. Vissa förgasare har en blockering i den kanalen för att begränsa mängden bränsle på tomgång (pga. emissioner), men min förgasare var inte ens borrad (stämplad 137-2 på foten).

Sagt och gjort, kanalen borrades ur och ändhålet pluggades. Nu lirar det, stabil tomgång som är lättjusterad oxå 

https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt … ?p=8111383

Bälten på plats fram! Satt plastpluggar i hålen i b-stolparna så den kanske har rullat utan bälten tidigare? Gjorde brickor till bultarna som sitter i hjulhusen, 50x50x3mm, känns bättre.

Under min felsökning varför stereon störs ut helt och hållet med motorn igång hittade jag att jordflätan mellan låda-kaross hade sett sina bättre dagar. Typ noll kontakt, så jag gjorde en ny.

Stereon störs fortfarande ut, men det verkar funka om den kopplas till ett separat batteri. Störningsfilter till matningen är beställt, hoppas att det hjälper!

Sen gillar jag US-look, satte därför lamphållare i blinkersen fram som lånar ström av p-ljusen.

Cleant!

Det är liiiite tight i hjulhusen fram oxå när bilen rollar. Kortade dammskydden på främre dämparna så att man kommer åt kolvstången och monterade bumpstop där av polyurethan. Kolvstången är bara exponerad när bilen är upphissad nu, när den står på hjul går dammskyddet ner ~4cm över dämparkroppen

Går att shimsa mer om det skulle behövas senare 

Ja det verkar hjälpa! Kanske syns dåligt på bilderna, men det är rollat med alu-roller överallt

Blir ju riktigt mysigt det där. Härligt när man får bygga inredning från ett blankt canvas ! Tidskrävande, men ack så kul

Prydligt 
Grattis! Perfekta bilen att mysa runt på picknick med. Sova middag och lekrum, allt tillgänglig