Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Projekt » schwartz's Earlybay -69
Sidor Föregående 1 2 3 4 … 8 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
... och diverse hål i fronten som inte har med emblemet att göra. 
Hej !
Har du lust att ta mått på dom 4 hålen för vw märket? Jag skall sätta borren i min front på en bay 70a så jag får märket
på rätt ställe .
Javisst! Cc-mått 162mm både i höjdled och sidled. Övre hålen sitter 85-85.5mm nedanför ”lådan” där luckorna sitter (inte spåret där gallret sitter utan ytan ovanför där jag kunde lägga en bit att mäta mot) 
Javisst! Cc-mått 162mm både i höjdled och sidled. Övre hålen sitter 85-85.5mm nedanför ”lådan” där luckorna sitter (inte spåret där gallret sitter utan ytan ovanför där jag kunde lägga en bit att mäta mot)
Kanon tack !
Tre ställen på golvet svetsades.
Epoxygrundat!
Fick ett paket av Franke, nu har jag det som behövs för att skruva ihop bakvagnen 
Sen började jag med motorn i helgen.
Hetvattentvättat 
Pluggarna till galleriet urplockade inför modifiering för externt filter (och ev kyl).
Bra jobbat 
Blir en fin buss det där 
Har själv lite Saab feber nu. Två V4or och två 9-3Arc som ska bli en plus kvinnans 9-5 och riktigt fina 900 ifrån -96.
Spännande! Sett din Saab så detta projekt ska bli kul att följa också!
Blir kanon! Avundsjuk på utgångsobjektet 
Fick på däcken i veckan, fram blev det 175/50 (på bild), bakdäcken blev 185/55 
Många timmar slipning senare är de gamla lackresterna som var kvar sen tidigare borta! 
Och efter en grundlig rengöring blev den grå Taket väntar jag med, planen är att det ska bli vitt.
Var tvungen att provmontera hjulen, detta kommer bli bra Bak är det extremt tight mot skärmkanten, men ska nog kunna hitta på nåt där. 
Riktigt skönt att kunna börja montera saker nu!
Grymma fälgar! 
Framstolarna har hittat hem! Gillar looken med modernare Porschestolar fram, dock härstammar dessa från en japansk frisörbil 
Helt manuella och väldigt slim design.
Notchade ramen fram när bilen skulle ner på hjul, gjorde klart det nu. Svetsade i en plåt och snyggade till det lite. Epoxygrundat två lager nu och sen återstår kit. Håller på att läsa på lite nu vilken typ av underredsbehandling bilen ska få sen, vill helst inte ha body då det kan fortsätta rosta under. Fluidfilm ligger ganska högt på listan, den torkar inte och har bra krypförmåga. Tjock tectyl vill jag inte heller ha.
Sen kom tomten med paket inför julledighetens planerade motorbygge. Nya lager, packningar, stötstångsrör, oljepump etc. och diverse andra småsaker som behövs för att bygga om oljesystemet 
vad för bil kommer stolarna från?? ser ju helt klart porsche aktiga ut... kompisen satte sportiga stolar från en hyndai cupe i sin bubbla..iofs offrade vi ett par bubblastolar (understa delen) och byggde adapter av, så man kan sätta in en originalstol vid behov.
kommer bygga om -07 vw caddy stolar till min T3 med bussanpassade skenor.. skönt att ha original kvar ifall man eller kommande ägare vill återställa..
Det är MX-5 NB facelift stolar 
Finns inte så mycket till originalfästen i min buss, så jag bygger nåt som passar
Ska bli spännande att se fortsättningen med uppflyttade framvagnen! Har själv gått i tankar att flytta upp min. Keep up the good work!
Tack, förhoppningsvis blir det inga större konstigheter nu när ramen är notchad
Framvagnen är uppflyttad 35mm vilket gör att röret till gaswiren fortfarande får plats mellan golv och övre torsionsrör. Värmeröret ovanför är borta och sen har jag justerat plåten runt styrarmen för att skapa frigång. Växellänkaget behöver byggas om och styrstagen behöver kortas oxå.
Passade på att skruva lite mellan all julmat och sällskapsspel
Blocket är borrat och gängat på, väg ihop.
Utgången på oljepumpen gängades.
Köpte Empis kit för att plugga kanalerna men det var en fail. Dels är det en massa 1/8 NPT pluggar med som inte behövs, och dels är pluggarna helt otroligt mjuka så att de blir runda bara av att titta på dem. Kunde iallafall montera 4st 1/16 pluggar av bättre fabrikat och får beställa nya till de andra hålen. 
Såhär långt är motorn ihop. Puts är inte prio nu, utan allt görs rent och patinan blir kvar.
Topparna är hetvattentvättade och redo för montering. 
Sen tog jag tag i framvagnen som fick ny idler pin och kortade fjäderpaket. Brorsan hjälpte till med pressen. Redo för montering nu 
tjusigt!
För att få klart framvagnen byggdes styrstag, drag link och växelförarstaget om.
Efter att bilden togs fick de epoxyprimer och svart färg.
Sen tillverkades shims för att shimsa camber bak och således skapa lite mer utrymme till fälgarna bak 
Skjutdörren slipades och har numera fått epoxygrund och karosserikit i nederkant eftersom den är bytt. Blir inget spackel nu, sånt får det blir senare någon gång Om någon har ett lås till över så hojta till, fick kapa loss det gamla...
And touchdown! Nere på hjul med fungerande styrning och komplett bakvagn. ~154-155cm till dropplist i framkant men den behöver nog justeras upp lite om man ska kunna köra utan tubbade hjulhus 
Ser riktigt bra ut!
Grymt snyggt!!
Nu har det hänt lite!
Svetsat två mindre hål i golvet fram.
Och ett hörn i a-stolpen.
... och diverse hål i fronten som inte har med emblemet att göra.
Sen har insidan slipats med roterande stålborste för att få rent inför grundning och se var det behöver svetsas. Hittade tre mindre ställen i golvet, ekonomiplåten dök upp idag så helgen är räddad
Fronten har slipats inför grundning. Den har varit med om nån mindre incident höger fram en gång i tiden, och det var ganska mycket spackel där. Men jag slipade bort allt och låter ojämnheterna synas, lite patina gör inget
Sen var det äntligen dags för epoxygrunden
Härligt projekt! 
vilken epoxigrund kör du med? Jag håller själv på ned en late bay 74a.
Kul att ni gillar den! Jag kör Troton Epoxygrund, mest för att den finns i 10kg förpackning Brukar köra Hagmans CA annars, men jag ville inte ha en CA-gul bil 
Nu har det hänt lite!
Svetsat två mindre hål i golvet fram.
Och ett hörn i a-stolpen.
... och diverse hål i fronten som inte har med emblemet att göra.
Sen har insidan slipats med roterande stålborste för att få rent inför grundning och se var det behöver svetsas. Hittade tre mindre ställen i golvet, ekonomiplåten dök upp idag så helgen är räddad
Fronten har slipats inför grundning. Den har varit med om nån mindre incident höger fram en gång i tiden, och det var ganska mycket spackel där. Men jag slipade bort allt och låter ojämnheterna synas, lite patina gör inget
Sen var det äntligen dags för epoxygrunden
Härligt projekt! vilken epoxigrund kör du med? Jag håller själv på ned en late bay 74a.
Riktigt snygga fälgar!
Skönt med nåt som inte alla andra har!
Fint bygge och kul Saab, är väl själv lite Saab skadad eftersom jag har mittmonterad Saab motor i min Variant 66a.
Sidor Föregående 1 2 3 4 … 8 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Projekt » schwartz's Earlybay -69
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
