Karmann Ghia -66 (Sida 8 av 23)

Kikade på lite gamla bilder och hittade en i nästa samma vinkel på fronten.
Första bilden är från april -17 och andra från idag.
Kunde inte ana att det skulle ta så lång tid att få fronten klar.

Goa framsteg.

-GB63VW62, hälsa tillbaka..

A-stolpen klar för nu, blev en jädra skillnad mot innan då nedre gångjärnsinfästningen tidigare var lite ’svampig’.
Plåten som ansluter mot skärmen kvarstår men den kommer senare.

Nästa stora moment är att få dit ny värmekanal och tröskel men först måste det lagas upp lite i framkant av bakre hjulhuset så att det finns något att fästa i.
Ny plåt tillverkad och inpassning påbörjad.

A-stolpen nästintill klar..

Näst på tur är lagning av bakre hjulhuset sen blir det att lyfta upp karossen på plattan för att kunna passa in värmekanalerna, dörrar, skärmar osv.

Blev lite nyårsmek så lägger upp lite bilder från dagsverket.
Bygger upp plåtarna likt orginal med plåt på plåt på plåt, inte optimalt ur rostsynpunkt men kör med Volvos svetsprimer emellan plåtarna så hoppas det håller ett bra tag.

Blev inte helt klar men plåtbitarna är tillklippta och inpassade.

Tack för alla kommentarer och ’likes’,!
Gillar själv att kika på projekttrådar med mycket bilder så försöker dokumentera så mycket som möjligt för att kunna posta här.

Nu har ett STORT genombrott gjorts då karossen efter 5 år i karossnurran står på plattan!!
Nu börjar inpassningen av värmekanalerna med dörrar osv. Så här direkt ser det ok ut, fick ju på karossen utan att använda spett!
Känns dock som att kan ta lite tid innan man blir nöjd.

Inte så mycket bilder att visa idag, har dragit och sträckt på karossen för att få till dörrspringorna och resultatet blev helt ok.
Plattan är pallad under fram-  resp bakaxeln för att försöka efterlikna hur plattan belastas när den står på marken och därmed kunna bibehålla formerna när bilen kommer ner på hjulen igen.

Vi gillar att du tar mycket kort
Alltid kan man upptäcka något som man inte tänkt på innan.

Imponerande arbete!

Fantastiskt fint jobb du gör! Kul att se och följa alla framsteg.
Vill dock sticka ut hakan och påstå att Ghiorna visst var såhär fina från fabrik:-)
Lades ner mycket jobb att tenna/rikta och få till alla dörrspringor/skarvar så att de blev perfekta.
Att karrossen var lite mjuk och att dessa "gav med sig" med tiden är en annan femma (dörröppningar och motorluckans
passning är typiska exempel på detta)...
Men återigen....GRYMT JOBBAT!!