VW -67 cab (Sida 14 av 18)

Han sa att vinylen var väldigt bra, lika "vecksäker" som kanvas-taken. Den var även formriktigare. Sen gillar jag ju att få den så original det nu går och då blev valet ganska lätt. Som en bonus var den ju billigare med:) Finns säkerligen andra tankar och åsikter men detta hjälpte mig att välja vinyl. Så nu är det "bara att vänta" i fyra veckor.

Mvh Mikael

Jag har vinyl på min 68 cab o jag har haft den sen 2011 o den var inte nyligen ditsatt o den är fortfarande i bra skick. på 1303 cabben kommer jag sätta en tyg cab från sonnenland  vilket jag tycker blir bättre trots att det inte är org . var de något annat som avgjorde som skötsel osv ? o fanns inte 67 med både vinyl o canvas

Har svart Sonnenland på min cabpåse och den är vare sig spröd eller grå, efter 25 års användande, så det håller nog. Man får damma av den ibland bara

Tack:) Den kommer bli kvar i detta skick... Men jag gillar både putsbilar och patinabilar.

Har börjat montera gummilister nu, både nytt och gammalt. Mycket som skall stämma. Passar även på att byta ut aluminium-lister och skruvar. Tyvärr var a-stolpsgummit, det nya för kort...

Fortsättning följer:) Mvh Mikael

Funderar lite på att fylla en ruta med "klibbor". Kanske lite larvigt men lite kul ändå, fler påväg och bara tejpade för jag är lite fegis;). Passformen känns vettig mellan rutbågar och ställning så nu har jag börjat plocka bort allt på ställningen för att få den blästrad och lackad. Så nästa gång jag fotar kommer den vara svartlackad. Saknar ett sådnat vred, satt dom även på limosinen? Tittade lite på Kalles bil, en typ 1 -62. ¨Dessa vred såg väldigt lika ut.

Över och ut:) Mvh Mikael

Lite smått kvar på ställningen men med tanke på hur den såg ut när jag började så känns det riktigt bra nu:)

Mvh Mikael

Tack Christer!
Så nu har jag börjat med att ta tag i "alla" detaljer, från längst bak och framåt. Har inte kommit så långt men stötfångarn har fått rätt färg invändigt, tack Kjellgren:) Backlampan på plats, tack Phileas Fogg. Nummerplåten sitter i kromramen som jag justerade till att passa den "nya" storleken. Ramarna, har en till fram också, har legat till sig i garaget i mååånga år. Typiskt då att de bytt storlek innan de kom till användning:)

Imorgon skall jag köra sista(?) lasset till blästring och pulverlack. Blir lite motorkåpor och annat smått men framförallt stolsramarna och cabbeställningen.

Så, sakta men säkert börjar det bli en bil av det igen:)

Mvh Mikael

Tack Kjellgren, nu har du har många ställen att hälsa på mig på:)

Dagens I-landsproblem:

Har bestämt mig för varvräknaren, sen tänkte jag mig en liten nätt hållare med två eller tre mätare. Oljetryck och oljetemp plus isf även en klocka. Tänkte då på mina Puma SP 2 mätare, de är rätt i utseendet men där saknas oljetrycksmätaren, vilket jag kan tycka är viktigast... Sen har jag några yazaki, varvräknare och oljetryck men de är för "moderna" och jag tänker inte använda den hållaren då jag isf "kapar i karossen". De nya vet jag inte vilket märke det är men de är för moderna också, kanske kan "åldra" dem på något sätt...

Vi får se hur det blir:) Mvh Mikael

Grymt! 

Då är det bara å åka! Härligt