Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Projekt » En dragracing bil föds och fortsättningen på sitt racing liv
Sidor Föregående 1 2 3 4 5 6 … 32 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Lite mera som har hänt i garaget
Förlängningar till kuggstången 
Styrarmar 
Kuggstången på plats 
Kulbult förlängare 
/// Micke
Snart på hjulen ju 
Snyggt! Vad använder du för kuggstång och var är den köpt?
Kuggstången är till sandbyggy ( har glömt märket på den )
Köpt i usa
/// Micke
Då var rattstången fixerad 
/// Micke
Mera saker som var klara A armana till framvagnen
/// M
Trevligt 
Vilket fabrikat på länk ändarna, storlek, leverantör.... Blir det gummiskydd över eller..?
Trevligt
Vilket fabrikat på länk ändarna, storlek, leverantör.... Blir det gummiskydd över eller..?
Fram blir det UNIBAL SMG 10-40 ( Original Swiss ) på A armarna ( En länk http://www.rbcbearings.com/literature/p … lin-RE.pdf )
M10 på insidan
M12 mot fjäderbenet
Pris ja dom är dyra men jäkigt bra
Gummiskydd väger så dom går bort ( Seals-it (com) har mycket bra sådana )
/// M
Gillar de storlekarna som var jämförda med tändstickor..
Vilket bygge, vilka bilder. Jag bara njuter.
ja det blir ju ett lätt bygge... fast när du smaskar ner från en bakhjuls repa blir det ju en viss belastning... nej jag är inte orolig.... snyggt som fan.. och är det så snyggt, så är det säkert bra också. 
ja det blir ju ett lätt bygge... fast när du smaskar ner från en bakhjuls repa blir det ju en viss belastning... nej jag är inte orolig.... snyggt som fan.. och är det så snyggt, så är det säkert bra också.
Vet inte om 20mm molly rör är i grövsta laget michael
På polstars nya wtcc bilar kör man med 28mm då har man 4 g i sidlast (bil vikt är 1060 kg )
tack för inläggen det värmer
/// M
Inspirerande (eller avskräckande vad som krävs i trimträsket...?)
Tack, och lycka till med bygget!
Du har kvar "gamla bilen" (?) -Kört ngt iår?
Inspirerande (eller avskräckande vad som krävs i trimträsket...?)
Tack, och lycka till med bygget!
Du har kvar "gamla bilen" (?) -Kört ngt iår?
Ja bilen är kvar köra med den nej
hjälper Andreas J på tävlingana
Skall du köpa den Mettis Den har kostat mig någonstans mellan 150000-200000 som rullande chassi
Den nya kommer att bli mycket billigare
/// M
Hej pår er
framdel nästa klar med styrning 
Så var man o pillade med växellåds infästningarna 
/// Micke
Hej så var det som vanligt gör om gör rätt
Fick böja ett rör i bakvagnen om man får iden att byta låda 
så blev det 
sen att styra bilen är en bra sak 
/// M
Det blir ett riktigt fint bygge det där Micke, det är kul att se hur det utväcklas och ännu roligare sen när du får börja gasa.
Anders
Hej så var det dax att jobba med att klä framdelen med alu 
som kommer i från 
Det blev så här med framdelen 
Alun är klädd med plast för att det inte skall bli skadad under arbetet
Sen skall plåten få lite kärlek
/// M
Episkt Micke, stor eloge för ditt fina arbete och konstruktionstänkande!
Ska bli så intressant när snurran kommer på plats!
Micha, sluta håna grabbeb!
Det är dom storlekarna man kör med. Jag har flera rörchasiebilar och han bygger onödigt tungt tom.
Det ska vara 7/16 uniballs ut till styrningen tex- å då kör jag med tunga bojsänken ifram 
Micha, sluta håna grabbeb!
Det är dom storlekarna man kör med. Jag har flera rörchasiebilar och han bygger onödigt tungt tom.
Det ska vara 7/16 uniballs ut till styrningen tex- å då kör jag med tunga bojsänken ifram
Du får läsa igenom regel verket en gång till ( DR-TR sid 25 DRT 3.3.2 Eller NHRA General Regulations Section 20 Page 17 3:3 Steering B 2016)
Minimum of 3/8" (SFI och NHRA och SBF och FIA )
Där i mot skall dom klara 30.000 NM
/// Micke
Jag får ursäkta mig med att jag byggde Pro-streetbilen ( senast jag schratchbyggde) år 2000 då gällde andra regler.
Funnycaren köpte vi färdigt chassie - å gjorde bara karossen.
Skönt att se att utvecklingen går framåt. Det understryker än mer det jag försökte säga- Du bygger inte för klent
Jag får ursäkta mig med att jag byggde Pro-streetbilen ( senast jag schratchbyggde) år 2000 då gällde andra regler.
Funnycaren köpte vi färdigt chassie - å gjorde bara karossen.
Skönt att se att utvecklingen går framåt. Det understryker än mer det jag försökte säga- Du bygger inte för klent
Å det stämmer....Funny car´n hade bara 3/8 i styrningen
Jag får ursäkta mig med att jag byggde Pro-streetbilen ( senast jag schratchbyggde) år 2000 då gällde andra regler.
Funnycaren köpte vi färdigt chassie - å gjorde bara karossen.
Skönt att se att utvecklingen går framåt. Det understryker än mer det jag försökte säga- Du bygger inte för klent
Det är lungt
Jag vet att det har varit olika storlekar på den detaljen ( beronde på bil vikt under 1000kg eller över )
Här i landet är det många som kollar på runt runt regelverket
På en bil som skall väga under 700 så är det mindre belastning ( ja det ser jäkligt klent ut på bild )
På promod/prostock är det 7/16 i sfi (vet det var mycket tjafs på besiktningen här i landet om det men i england/tyskland/finland så var det inga problem
/// Micke
Sidor Föregående 1 2 3 4 5 6 … 32 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Projekt » En dragracing bil föds och fortsättningen på sitt racing liv
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
