26 Svar av Banjo

  • Banjo
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Uddevalla
  • Registrerad: 2014-10-19
  • Inlägg: 214

Nu har jag kollat punkterna jag tipsades om, den svarta till de 3 lamporna mäter jag ström på, 5,3 för att vara exakt, batteriet har dåligt med kräm.
Provade att dra en direktström från batteriet med hängsäkring till relät, det tog fart och smällde säkringen direkt som var en 15A, även här med blinket i nolläge.
Jag kopplade tillbaka det på 1an och allt börjar blinka igen, sätter spaken i båda riktningar, mäter upp 5,3 på båda riktningar men ingen av blinkerslamporna lyser.
Kopplar jag på gamla relät ger det fast sken på lamporna respektive riktning.

Tutan har bra fart men tänder jag strålkastarna funkar den inte. Kanske beror på dålig ström..

VW T3 1980

27 Svar av Banjo

  • Banjo
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Uddevalla
  • Registrerad: 2014-10-19
  • Inlägg: 214

Tack för komplimangerna om bilen förresten!

VW T3 1980

28 Svar av Björn J. Senaste redigerad av Björn J. (2015-04-09 14:02:38)

  • Björn J.
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Göteborg
  • Registrerad: 2013-07-17
  • Inlägg: 2,898

Nej, inte direkt dålig ström, men för låg spänning.
Prova att ladda batteriet, då kanske det blinkreläet som nu ger fast sken, börjar att blinka.
Spänning mäts i volt, och ström i ampere.

"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."

29 Svar av Banjo

  • Banjo
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Uddevalla
  • Registrerad: 2014-10-19
  • Inlägg: 214

Har inte orkat med skiten på ett tag, men laddade batteriet ordentligt, det gav 6,4V på polerna.
Kopplade in och mätte upp utgående från spaken igen. Först med nytt relä. Vid blinkning gav detta fortfarande 5,7 från spak men ute vid lampan 0,32 när den borde haft full styrka.
Det gamla relät som ger fast sken visade 5,7 vid både spak och ute vid lampa..

VW T3 1980

30 Svar av Björn J.

  • Björn J.
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Göteborg
  • Registrerad: 2013-07-17
  • Inlägg: 2,898

Du har någon felkoppling vid det nya reläet, troligtvis en kortslutning som är mindre än vad säkringen tål. Reläerna har kanske inte sina anslutningar på samma ställe.
Prova utan relä, koppla ihop ingående och utgående kabel, 49 och 49a, nu skall blinkersen iallafall lysa åt respektive håll när du manönrerar dem.

"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."

31 Svar av Banjo

  • Banjo
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Uddevalla
  • Registrerad: 2014-10-19
  • Inlägg: 214

Detta hittade jag nu! Men hur går det ihop? Är ju ingen jord angiven?

http://img.photobucket.com/albums/v404/Bohemian_Lines/402EFEEC-EFB0-4552-92E9-A75FC42AC162_zpsm3mozftv.png

VW T3 1980

32 Svar av Banjo

  • Banjo
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Uddevalla
  • Registrerad: 2014-10-19
  • Inlägg: 214

Nu fungerar det! Min kusin hjälpte mig att mäta upp reläet och listade ut hur det skulle kopplas ICQ/ab att det kunde ställa till så mycket elände!

VW T3 1980

33 Svar av Björn J.

  • Björn J.
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Göteborg
  • Registrerad: 2013-07-17
  • Inlägg: 2,898

Det finns serierelän till blinkers, ja alla blinkrelän är egentligen serierelän, där belastningen, i detta fallet blinkersens lampor är kopplade i serie med reläets spole, då behövs det ingen jord.
Men modernare blinkrelän har ändå en jord, då det ofta finns en primitiv elektronik i reläet som skall stabilisera blinkfrekvensen... ja iallafall teoretiskt.

Jo, med risk att får skriva "vad-var-det-ja-sa" så misstänkliggjorde jag blinkreläet i sig själv eller möjligen en felkoppling.
Men kul att det funkar nu då!
Både bromsar och el!?
Bara resten kvar då?
Vi kanske ses på nån veteranbilsträff i det avlånga O-län nån gång i sommar?

"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."

34 Svar av Banjo

  • Banjo
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Uddevalla
  • Registrerad: 2014-10-19
  • Inlägg: 214

Ja det känns så skönt! En riktig lättnad ICQ/ab
Nu är det bara besiktning kvar, men denna månaden blev dyr så det får vänta tills lönen kommer ICQ/ab
Klart vi får ses och skaka tass
Var ute och provkörde igår, mäktiga 45 knyck kom jag upp i med 2 karlar i bilen ICQ/ag

VW T3 1980