Bajsbrun 54:a oval (Sida 29 av 39)

snyggt, rakt och fint !

Ja skojar du  skönt att leja bort det jobbet till någon mer erfaren  han erkände faktiskt att han inte fick till välvningen på ytterskinnet på första försöket 

DAK marknad i morse, inte direkt några fynd men denna väska som matchade inredningen fick jag lov att handla...är en sån picknickväska men tänkte kanske ha den som verktygslåda eller stereo eller nått 

Sen garagekväll som vanligt där det var dags att strippa karossen lite inför tröskeljobb så huvar och andra dörren åkte av 

Det har vart kvällsvecka på jobbet så ett par förmiddagar blev det, spricka i bagagehuv fixad, lite misshandlad motorlucka och näsa fixad med nytt glas men med tidigarelagt schema på jobbet så är det skönt att komma hem tidigare men så blir det även mindre tid att vara i garaget 

Så var det dags för lördagsmeket... fullt upp hemma hela dagen med massa olika saker så när det var dags att åka till garaget var orken och inspirationen så gott som borta...men tänkte att man lär åka dit och pilla med nått så kan man ju dricka kaffe och äta pizza i alla fall... 

När man kom in garaget så hade "Working Class" Macke precis börjat jobba med trösklarna!!! Fy fan så trevligt, vilken jävla lättnad... och inspirationen och orken kom tillbaka i ett nafs 

Så jag försökte assistera lite och ta bort och rensa värmerören, kapade även upp Virtanen plåten för röret 

Kul att det går framåt, skulle nog behövt en Macke i garaget jag också...

/foppa

Ja det är både roligt att meka tillsammans och bra jädra skönt att leja bort lite jobb 

Tanken var att kapa bort så lite som möjligt av dörren men det hade den var så pass dålig så det var lika bra att byta hela biten och som du ser så var den redan falsad:

Heja, heja! Det blir fint det där.

Phileas Fogg & PeCe, tackar för hejarop 

Totoob, det är ju Macke som gjort det och nu blev jag osäker om han körde på rostskyddsgrund mellan eller om han lät bli för att det skulle fästa bättre 
hur som så blir ska det grundas med epoxi innan topplack, innan blir det även spackel på framsidan och få se om det blir karosserikitt på insidan...så kommer det rosta så har nog jag lämnat jordelivet vid det laget 
Vi diskuterade om det skulle vara kant i kant eller falsat och jag överlät det till Macke som jag litar på till 100%, har kört kant i kant på alla andra lagningar men här är det såpass stor plåt så för att få det lite styvare och få så linjerat som möjligt blev det så här 

Ja golvplåtarna kommer jag ju också att göra som fabriken gjorde, använda falsen och pluggsvetsa i upptagna hål, jag köpte de dyra gråa plåtarna från Custom & speed, det är väl samma som wolfburgs west använder, riktigt tjocka och fina (1.25mm).

Det är ju lite kinkigare att hålla deformationerna till ett minimum på "synlig" plåt såklart. Men det är kul att höra andras synpunkter, så att man lär sig fler sätt, finns ju många sätt att göra rätt!

Jag kör med zinkprimer på båda sidor av plåten innan jag svetsar, och sen igen efter slipning av svetsen, alternativt epoxiprimer direkt på ren plåt. läst mycket om man ska köra epoxi före spackel eller tvärtom, verkar som att många lyckas med båda alternativen så jag tänker skydda plåten med primer före jag spacklar, tiden finns liksom inte alltid så det är skönt att få ren plåt förseglad.

Snyggt,goda vänner är guld värt..

NU då flera lördagar har passerat, vad händer?