En Svensk Dubbelhytt 1958 den sk "Svenska Binzen" (Sida 38 av 58)

Jag har ju inte heller någon som helst erfarenhet av träarbeten och frågade runt lite om vilka träslag som är bäst att använda till dörr och karosseri stommar.
Och summan av kardemumman blev Ask.

Sen hur det går är väl en annan femma
Och vilka eller vems verktyg som förbrukas får vi se när det är dags 

Dåså...då var det färdigdrömt om träbitar för ett tag

Slipade svetshögarna på golvet och efter det så primade jag plåtrena ytor efter lite rengöring.
När färgen torkat så kittades det lite här å där. Blev lite känsla av "klar", men ska väl förseglas med en riktig färg framöver förstås.

Hade tidigare fastställt exakt var tankfästena skulle sitta, och med dessa fastsvetsade och grundade så klipptes det till två bitar gummimatta som limmades fast.

Nu kunde jag äntligen fundera lite kring hur jag skulle fusklaga de bakre hjulhusen? De är i ganska dåligt skick mot karossidan, men värst på höger sida.

Bedömer att den dag pickisen ska bli blank och fin och karossidorna ska bytas mot rostfria så byter man hjulhus också. Kanske dumsnålt att inte byta nu? Men tycker/tror att en sådan operation medför att det skulle behövas snittas i den nuvarande karossen och med det "förstöra" i detta skede.
Rätt eller fel?? Det får framtiden utvisa...

På återseende 

Tack det tar jag till mig
Och statsbidrag kanske inte var någon dum idé Skulle sitta fint med lite pluringar på kontot nu såhär till Jul

Nu blev det till slut ett par plåtbitar tillvikta samt krymta till en lämplig radie för att kunna smältas fast mot det lite mindre rostiga, med betoning på lite...
Blev något ställe som jag var tvungen att jaga rosthålet lite extra med MIGen. Latmasken slog till och "orkade inte" klippa till en plåt till så att säga

Men resultatet duger gott i alla fall, och det värsta går ju att täcka med någon lämplig kemisk produkt framöver.
Och som vanligt när det är dags för fotografering av de "fina" svetshögarna så glömmer man ta fram kameran...konstigt dé där   

Ja ser man det på det sättet så har det ju hänt en del 

tackar!
Ja man kan ju inte tro att det är samma vy... 

Kom ju på att jag inte visat hur det ser ut där fram för tillfället. Fortsatte ju förut att plocka på allt i coupén för att på så sett bli av med några lådor i hyllan med grejer, och givetvis som tidigare nämnts se till att allt passar på sina platser.
Således är nu nästan allt "klart" framtill och under med allt vad det innebär.
Allt från att all el funkar som den ska till att askkoppen är tömd 

Fantastiskt!  Otroligt vilket jobb du lagt ned, och vilken envishet du besitter! 

Det roligaste med att följa ditt fantastiska bygge är att precis så här skulle jag själv vilja ha det..skillnaden är bara det att jag inte besitter din järnvilja och kunnande,men faktum kvarstår,det blir mycket bra!Bra jobbat!

Men Oj      Tack så mycke för dessa ord

Har haft lite Juluppehåll sedan sist, var ju lite hektiskt på jobbä om man säger så 
Men imorrn torsdag sätter jag så smått igång igen.
Får nog börja med att fundera var jag avslutade sist...

Ja herregud vilket jobb du gör Bengt. Jag är impad och mitt lilla projekt med besiktningstvåor på rost ter sig som angenämt helgpyssel i jämförelse. Dock kräver dylika karosserireparationer med flaket på plats desto mer i form av akrobatik.

Snyggt, hustrun vill ha.

Ser fram emot intressant fortsättning under 2019! Gott Nytt År