En Svensk Dubbelhytt 1958 den sk "Svenska Binzen" (Sida 28 av 58)

jaa gör det...

Åååhh! Nu kittlas det i kaptrissan
Slätlämmad Binz skulle man göra om den till såklart 

Snygga bilder 

Tjohoo alla VWdiggare!

Har mest hållit på att småjustera doggleggsen för att få till någon form av passform....Klurigt som tusan tycker jag 

Fick tillslut ge mig och inse att det blir som det blir...kommer ju trots allt aldrig bli någon superrenovering ändå

Efter att haft ur golvet och justerat en detalj så lades det på plats igen och fick några självborrande plåtskruvar isatta för att fixera det lite samt att ha något att skruva fast doggleggsen i så de hamnar någorlunda rätt i sidled.

Tanken var att få prova att lägga dit hjulhusen för att se passformen på dessa "typ Klåpperhålm" fast nygjorda tvådelade som diskuterades i en annan tråd.
Kan i alla fall konstatera att det finns en del att göra på dessa...   Men passade faktiskt bättre än vad jag trodde, vilket var glädjande

Hade en tanke att dela dessa i dess skarv tillverkaren gjort dessa för att på så sätt kunna anpassa den i två lösa delar och sedan svetsa ihop den igen fast kant i kant för att slippa den där fula skarven.
Men vi får see hur det blir med det? då passformen som sagt var bättre än jag trott.

Ska plocka bort dessa igen och snygga till kanterna så det blir lite mer distinkta veck då de är väldigt "runda" nu.
Och sedan får jag fundera lite om det går smidigt att lägga tillbaks dom med framgolvet på plats eller om det är bättre att plocka bort det igen för denna operation?
Det får bli nästa veckas funderingar det 

Se där ja, vart köpte du dom, Classic?
Är fortfarande i valet å kvalet ja om jag ska gå för dom där eller dom Gröna.
Runda i kanterna, hur tänker du då? Alla pressningar eller bara vissa?
Tjocklek i plåten då, stabila?
Falsen är nog en god idé att ta bort och ersätta med en kant-i-kant svets.

Tror jag har en lösning på dée...

Snyggt..

Hejsan och VWälkomna till "händer ingenting klubben"

Var ju upp på Chilli träffen i Borlänge-garaget i lördags, och träffade massor av likasinnade, var mycket trevligt    Tack alla!!

Blev såklart en del snack om hjulhus och det jag skrev sist, och det visar sig tydligen att diverse rillor och annat skiljer sig åt mellan årsmodeller, och att soffan inte skulle passa osv... Blev ju alldeles hyybris 

Men soffan passade i alla fall, så det blir nog att jag använder dessa hjulhus, men vi får se om jag bara nöjer mig med att se till att de passar utan att dela dom i skarven, suger lite på den karamellen en stund.

Hade lite andra tankar sist i garaget, bland annat om den bensintank jag har, om den är tät och så? Hällde i lite vatten i tanken för att se hur illa det var ställt bland gravrosten i botten/undersidan, och kunde konstatera att det läckte....   jaha...hur gör man nurå?? Beställer jag bara en ny tank??
Och om så, vilken av de två tankar som finns köper jag? en billig eller dyr? vad är det egentligen för skillnad på dessa? någon som vet?

Efter detta experiment så språkade jag och Tomas om diverse träslag och hur vi ska tackla tillverkningen av B och C-stolpar, samt alla andra trä grejer som ska sågas och hyvlas fram till sina rätta profiler.

Verkar som om det ursprungliga träslaget varit gran, så då får det nog bli gran igen. Är ju ingen bristvara här i Sverige om man säger sååå

När vi ändå höll på att kika på sidodörrens konstruktion så kunde jag ju inte låta bli å trycka in dörren på den plats den ska få tillslut, och i det stora hela så passade den, behöver justera C-stolpen en smula så passar den perfekt.

Sedan fick jag en liten present från "Gille", en sköning som kommer in och hälsar på för att se så att vi sköter oss!
en lite dubbelhytt som jag nu kan tjuvkika på om jag fundera på hur något ska se ut på riktigt. Tack Gille!!

Innan det blev hemgång så kunde jag inte låta bli att sätta ett par Ford -36 16" hjul i hjulhusen för att få lite känsla av att bussen snart får egna hjul att vila på....
snart å snart....jorråsatt!!