Presentationstråden (Sida 9 av 24)

Ser ut som en riktigt fin ghia.
Mer bilder på skönheten hade varit kul.
Välkommen hit!

Släng gärna in lite bilder det gillas

Välkommen hit, trevligt att få munhuggas med dej igen. 

Hejsan! Martin heter jag, 34 år från Avesta, håller på och renoverar mitt lilla hus just nu så mitt VW projekt står och väntar på att få lite uppmärksamhet, det är en 61'a.
   http://imageshack.us/photo/my-images/84/sam0022h.jpg/

Får väl komma ut här då efter att ha varit ute och åkt en del, nu senast på wheels and wings i varberg.
Alexander bor i Halmstad, mekar hemma i Ullared.
bilen är en 1970 bubbla med 1300DP motor.
Köpte den i våras och fick svetsa en hel del rostoch fixa bromsarna och lite av varje.
Jag och tjejen var ute nu hela juni och körde på tältsemester hela sverige var uppe en bit ovanför kiruna och vände nästan 600 mil:)
Bilen fungerade klockrent efter att uppgraderats med ett par småsaker på bug run.
Annars har jag en buss en T4 från 1995 som varit nere ett par surfresor i spanien/portugal.
Även medlem i Halmstad Luftkühlers sen jag fått en klibba av Göran:)

bilen när jag köpte den: skattemärket bak är från 1989.

Som den står i garaget just nu:

Steker pankakor med lappporten i bakgrunden:

Hej och tack för ett jäkla bra forum!!!!!!
Jag lär väl presentera mig oxå!

Född 1954, fru (Gerd) å två barn (Carl och Catrin). Calle har ärvt VW-sjukan, så arvegodet går vidare..

Jag är allmän babbelhög   på alla tillställningar, och brukar stå och kränga VW-delar på framförallt bugrun.

Högg en tidig hemsida i sten redan 1997 som handlar om VW-transporterns tekniska utveckling 1949-1967. (handkodad i HTML utan några programvaror, just hard work!!) Hemsidan är kvar, senast ändrad i januari år 2000!!

På min övriga tid så jobbar jag inom järnvägsbranschen, just nu som lokförare åt GreenCargo, men har även varit vid TGOJ och SJ. Började som lokförare 1976.

Förutom VW nörderierna så är jag fullfjädrad ångloksförare på normalspåret, så det kan hända att det är jag som står på durken och hanterar regulator och skruv, om du ser ett stort ånglok komma stånkande inom Sveriges gränser.

Dessutom så samlar jag Fleischmann, Faller mm.

Stor Tysklandsvän tillika, som har svårt för dessa amerikaniserade uttryck då man skall beskriva någon karossvariant ur Volkswagenwerks digra produktion.!!

Talar gärna tyska (hellre än bra, men med några öl såå...)

Turnerar årligen i Tyskland och letar KdF-delar i de östra delarna av denna nation.

Tvättade en 1956 kombi då jag var 2 år gammal (mobbingbilder finns i familjealbumet..se nedan )
Fick åka bakom baksätet på Bergströms femtifemma, då vi skulle till bärskogen 1958..

Såna tidiga upplevelser sätter sina mentala spår, och jag har förmodligen en jäkla massa bokstäver i min mentala profil...

Köpte min första VW då jag var 18 (1953 oval), min första splitt då jag var 21 (1952 export), min första buss 1976 (1967 skåp) min andra buss 1979 (1973 dubbeldörrars skåp med automatlåda), ja och så har det fortsatt hela livet, och nu så bor jag på landet med en proppfull lada av objekt och prylar så det räcker och blir över....

Enligt nya EU-regler, så kommer man att få ta med sig en bil och 10.000 euro då man dör!!

VW-Samlingen spänner över åren 1941-2003;

1941 KdF typ 82 kübelwagen som inte rullar, helt original och originell!!(saknar en del delar
1941 Porsche konstruktion nr 122, elverk för Deutsche Reichspost
1942 KdF typ 82 kübelwagen som rullar tack vare några slaktade transporters m/ä!!!!
1950 chassi med mek-bromsar
1952 chassi
1952 brezel som strax kan rulla (Tack vare Guvwas insats förra året)
1953 ovali som har rullat en jäkla massa som raggarbil i min ungdom!!
1953 krankenwagen med 3000 mil på mätaren
1953 pritschenwagen som faktiskt kan rulla
1974 kombi automat (Farsans campingbuss)
1975 Scirocco(Frugans raggarbil som jag åkte dit i ...)som rullat 10000 mil but no more...
1988 T3 14" caravelle syncro med stora takluckan
1988 T3 CARAT fullskiten och rostig
1989 T3 Vanagon Westfalia
1989 Golf Country
1990 T3 Vanagon, fullskiten med allting på!
1990 T3 Syncro 16" DoKa fyradörrars skitfin
1991 T3 Syncro 16" DoKa fyradörrars skitful
2003 Polo, 3 cylindrar, 55 hästar bensinare, 0,42 liter milen!!

Ska väl ta och presentera mig oxå då. :0)

Heter Kristoffer är 26 år och bor i enköping med min familj.

Ha i många år funderat på att köpa bubbla. Har fastnad för Hoodride stilen, och nu står den i garaget sen ca 3-4 veckor sen. (Känns grymt bra)

Är helt ny på de här med bubblor. Har inte riktigt allt klart för mig än men de kommer väl. Känns som att ja bombar ut trådar med frågor. Hoppas ni har förståelse för de.

Tycker att de här med luftkylda vw "familjen" är helt grymt. Alla hjälper alla känns som alla känner alla och att de är en enda stor familj. Hade ingen aning om att de är så. Men grymt är de.

Ha de bäst alla så syns vi på brc nästa helt (Min första träff.)

Mvh Stoffe

Det var ta me fan på tiden. Men det är inte Hazzes fel, tipset kom från mej. Vad trodde du? 

Den har redan spårat ur, o tagit två vägar 

Lars Häsä, -67:a som sysslat med VW sedan 1984. Allmänt bilintresserad med tonvikt på VW, gamla Hot Rods och Kustoms. Har varit lite off från VW svängen, även om jag kört min bil hela säsongen, men nu börjar det ordna upp sig! Bor och jobbar i Nyköping.
Bilinnehavet har förändrats över tid men typ 1, 2 och 3 har passerat. Förnärvarande innehas 1950 Limousine, 1963 Karmann Ghia cab samt en udda fågel i form av 1961 Chevrolet Parkwood. Ghian är inne på sitt 12:e år i trafik sedan renoveringen, Chevan håller på att återuppstå efter plåt och lackjobb och målet med Spliten är att den skall påbörjas så att vi kan åka till Hessisch 2013.
Övrigt, samlar på det mesta som är av äldre snitt företrädelsevis 50 o 60-talsprylar, men även saker från barndomen slinker med. Är ute och cyklar lite mer än vanligt ibland, skall förmodligen köra Vättern nästa år...

Ghian vid MAX vid en av sommarens träffar inför Hamnträffarna i Nyköping.

Spliten förra hösten tillsammans med sin större garagekompis Chevan.

Jag tackar! Det var dags efter en liten svacka.

Jörgen här Är 52 år ung, har ägt en Notch för c:a år 20 sedan men aldrig upphört att fascineras av Ferdinand Porsches koncept. Äger just nu en Golf Cab -91 (märkestrogen i a f ) men yngsta grabben (17 just nu) har hotat med att han vill ta över den och jag har blivit vääääldigt sugen på en typ 1:a från 66-67... Vill åka luftkylt igen. Gärna med sollucka så man inte helt tappar den öppna känslan . Men det måste vara en med "liggande" framlysen annars kan det vara. Dom blir sååå råa när dom är sänkta Detta verkar vara helt rätt forum för mig. Ni har goooo humor och som det verkar en fin kamratskap? Ser fram emot att följa med er på resan