Presentationstråden (Sida 2 av 24)

Hej hej,Jag heter Gustaf är snart 35 bor i världsmetropolen Grängesberg i ett litet hus med ett stort garage, har en störd katt å en särbo flickvän. Har på tok för många bilar men räknar med att bli 200 år gammal. I ägorna finns bla 2 splittbubblor, 57 soltakare ett gäng 60 talare, Notch 63, 54 cab, lowlight ghia några bayar samt en 54 Barndoor som sakta blir buss igen. Har förmodligen glömt några bilar:) Lägger snart upp några projekt trådar.........

Får du någon tid i garaget nu Hebster, när du hänger här med,  he he
Man har ju sett många av bilarna förut, men bara roligt och se dem igen.
MVH Kuus

Robert Koolman, 43 år, och har hållt på med VW till och från sedan 1990. Billös idag men inte för evigt. Började med en 59:a som skulle "lookas" enligt dåtidens normer, med Porsches raspberry red-lack (!) och kromade 356-fälgar med nipple-hubcaps. Sålde detta projekt och blev med en enägars fat chick i form av en röd 1303 S i bisarrt skick. Denna sänktes rätt rejält och rullade på smala bigfälgar fram och femhalvor bak. Saknar den idag men jag vet var den står och har viss kontakt med ägaren.

1993 köpte jag med ett par vänner en lyxbuss av Lasse A. i Borlänge. Efter detta köp utvecklades en fin vänskap som tycks svår att bli av med. Den kostade 6000 spänn besiktigad och körklar... Såldes 1999 till kompisens morbror som låtit renovera den till ett riktigt fint skick. Lånar den ibland!

2001 spontanköptes en 65:a som gick i termosskick ett par år för att sedan förvandlas till en gött sänkt La Carrera Panamericana-looker. Några år senare blev den mild kustom med röda fälgar (breddade 66:a) och vita däcksidor. Målade även mörkgrått under listen på den pärlvita. Mexarfilt blev det också. Såldes 2008 till en belgare som var ruskigt snabb i affärer. Så här var det: "I like your bubbla, ist it OK if I pay 1300 EUR?" Yes it is. "Good, I will send you the money today, and a freight order for Stena shipping to Gent. Can you drive the car to the harbour?" Yes I can. Så med en tår i ögat ställde jag den lilla 1200:an på kajen i Arendalshamnen. Fick köra den ända fram till båten i denna herre jösses-hamn. Från första mail till sista turen till hamnen tog det bara ett par dagar...

Hade samtidigt en 73:a varre, en vit, som sänktes fram och fick fullängdstakräcke i från Hella på Gotland. Han hjälpte till och med till att sätta ihop det på BR! Rullade också på smala bigfälgar fram och de bredare bak. Funkade grymt att handla stora platta paket på IKEA med den bilen. Såldes 2009 och bytte ägare tre gånger till på kort tid för att slutligen lämna landet även den, oklart var den hamnade.

Hade en New Beetle också (ursäkta) ett kort tag, men den var jag inte nöjd med. Funderar ni på en sådan så är det bara 1.8T-motorn som är intressant tycker jag.

Passionerad hojälskare, gillar att resa också. "Ganska social" har jag fått höra. Engagerad i vår lokala klubb Fahrvergnügen West, bl.a. med vårmönstringen. Jobbar idag som inköpare på ett stort kemiföretag i Göteborg.

Ja ha då var det min tur då. Nicholas heter jag och är 37 år. Jobbar på Saab i Trollhättan. Har alltid kallat mig Nize på alla forum då det är det mailalias jag fick på mitt första jobb. Det har följt med sedan dess men nu har jag gått och funderat på att dra igång nizekustoms. Mitt nya garage kommer att få heta nizekustoms garage sedan får vi se vad som kommer att hända i det garaget i framtiden. Men låt oss titta tillbaka på hur det hela började.

Jag köpte min första VW då jag var 15. En 1303S som var rätt så slut. Polarna garvade åt mig men jag fick ihop den till dess att jag var 19. Den såg ut så här då:

Har funderat på om man skulle köpa tillbaka den ibland och göra en german looker av den men det får nog vara...
Nåja efter bubblan så tröttnade jag totalt. Jag flyttade från Enköping till Stockholm och började plugga. Där hade jag inte en tanke på VW:s förrän jag började vindsurfa. Då slog ju tanken mig att jag skulle ha en surfbuss. Jag hittade en i Solna tror jag det var. Så här såg den ut då:

Ganska äckligt med de där hemska takboxarna och alla lila detaljer. Takboxarna åkte av direkt för de var faktiskt bara så j-vla fula. Det var dock en bra buss och det blev många turer hit och dit för att surfa. På nätet hittade jag sedan Nordiska typ-2 klubben. Läste lite på forumet där och såg att de skulle ha Bussöl på en pub i Stockholm. Efter det så var det kört. Maken till trevliga människor hade jag inte träffat och efter det tog liksom VW-intresset över lite mer från surfingen. Dock hade jag ju inget garage eftersom jag bodde i storstan. 2003 - 2004 tog jag dock tjänstledigt och pluggade till fjällguide i Malung. Där träffade jag min fru och hon har alltid bott på landet. Hon ville inte bo i storstan så vi flyttade tillbaka till Enköping till ett ställe med stort garage.

Nu tog VW-intresset verkligen fart och vips hade jag en 64 splitpickis och en 58:a bubbla. 64 pickisen var besiktad men revs ned i bitar. 58:an renoverades upp lite varsamt från att ha varit en originalare till att bli lite lätt stukad och rullar nu med ett soltak inlaggt.

Innan soltaket:

Jag hann även med att stuka till den gamle surfbussen med ett popuptak, sänkning, ny motor och gasburners:

Splitpickisen står och väntar på bättre tider om någon undrar...

Efter det fick jag ett oväntat tips om en barndoor som stod uppe i Hassela. Den var sketdålig och drogs hem. Ni har nog sett den renoveras i min tråd på The Samba.

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto … hlstr%F6ms 

Sommaren 2010 flyttade dock jag och frugan till en liten gård utanför Falköping. Det har gjort att det vart lite stopp i produktionen nu ett tag. Nu bygger jag mest på garaget och huset. Garaget har dock grym potential och det hjälpte till att bestämma sig för att lämna mälardalen. På en gård måste man ju ha en pickis och då jag såg bilder på Goophers 68:a som han nosade upp så föll jag som en fura. Den ville jag ha och så blev det.

Den har fått köra hem en massa material till garaget och huset. Ja garaget förresten... Det ser ut så här:

Nu håller jag som bäst på att dela av en del inne i garaget som kan få bli uppvärmt. Det är dock en del kvar så jag kommer nog inte att producera så värst mycket förrän nästa vinter. Tyvärr för jag skulle gärna ha åkt barndoor till Bad Camber men det viktiga är nästa Hessich O.

Vi syns på BugRun!

Snygga bilar bilar Bengt.
49an var läcker. ja dem andra med.
Kul med lite Thermosfolk, ska bli intressant att följa trimtråden.

Fredrik 30år och bor i Säter! Tränar boxning på fritiden och gillar bilar och allt va de innebär. Jag bor tillsammans med min sambo och min son på 4 månader. Är utbildad Billackerare, men desverre är det tungt med jobb i dalarna, så vi har kollat på orter kring västmalands län och gävleborgs län så hoppas på napp snart. Har OFTAST tillgång att låna lokal vilket är guld värt när jag gör mina egna små jobb, beror på hur mycket jobb dom har för tillfället.

Äger ingen VW just nu, men hoppas att äga en i sommar.. Får se om jag hinner sälja av några av dom bilar som jag ska göra mig av med.

Hej, hej!
Jag är en av "kärringarna" som postat rätt flitigt på det trashade MB-forumet de två senaste åren...

Jag heter Mats Winbro, årsmodell 1964 och bor i Floastad i Svartrå socken (en halvmil från Ullared). Jag är gift med Agneta sedan 1989 och vi har inte mindre än sex härliga ungar tillsammans!

Jag hamnade tidigt i luftkylda VW's genom att mina föräldrar envisades med att köra typ3 Variant så länge dessa fanns att köpa nya på marknaden. Själv köpte jag min första typ3 som 16-åring - en bil som byggts om flera gånger och som jag av någon anledning behållit i min ägo genom alla år.

Jag hör till generationen som såg filmen "Grease" och följde TV-serien "Gänget och jag" - alltså vi som lyssnade på rock'n'roll och rockabilly och körde 50-tals amerikanare med brylcreme i håret. Någonstans där blev jag kvar genom alla år och har "alltid" ägt någon gammal jänkare. Nuförtiden är ju de flesta av oss gamla feta gubbar, men när jag kör min Bubbla känner jag mig som en 18-åring på nytt !

Jag är av den bestämda åsikten att bilar är till för att köras och använder mina gammelbilar som bruksbilar april-oktobober. Vägsaltet är på vwästkusten sätter tyvärr stopp på vinterhalvåret...

Vi ses på vägarna!

Hej

Jag är Mats W svåger och gamle kompis.
Vi har hållit på med bilar i hop sen vi var tonåringar.
Jag har en typ 3 som är cabbad redan på 80 talet av mej och Mats.
Har precis som min svåger hållit på med USA bilar också. Vilket fortfarande håller på med

Här kommer en bild på min VW

Den är utrustad med Typ 4:a motor och 914 låda

Hej
Jag heter inte gusten, men kallas så, namnet är annars Patrick Gustafsson och jag bor på Kinnekulle i Västergötland. Folka intresset startade i slutet av 1970-talet, och sedan införskaffades en 51:a splitt 1981 vid 15 års ålder som jag sedan gjorde saker med som jag ABSOLUT inte skulle göra idag vilket ledde till Bilsport!! Tja tiderna ändras vilket inte minst syns på mina shorts, rosa är som jag säger nu endast OK på svin/grisar men jag får väl stå för mitt "svinaktiga" förflutna.

Under 90-talet var folkis intresset sedan svalt, men 1999 inköptes en svart 57:a och sedan följde flera varav några avyttrats. Det senaste är 62:a, bussen vilket är ett resultat av min nuvarande frus påtryckningar och en vinters rostlagning, övriga är en 66:a enkelhytt och en 80-tals 50:a looker. Och jag glömde att nämna min fina frus javagröna 67:a typ etta.

Johan Lundmark heter jag, född näst sista dagen 1972, bor i lägenhet i norra Sthlm, har en dotter på ett drygt år och en sambo. Jag är uppväxt i Uppsala och har kvar endel kompisar samt föräldrar där. Arbetar med produktutveckling på Scania i Södertälje. Vet inte varifrån jag fått mitt VW intresse, men hade det redan innan jag tog körkort. Misstänker att det kan ha varit Herbie-filmerna man såg som barn som startade det hela, sen har det väl rullat på med att man läst om VW och Porsche och blivit biten. Nån gång i livet ska jag skaffa mig en Porsche, men just nu har jag inte tid/plats/pengar för fler objekt och jag vill inte skiljas från någon av mina objekt.

Jag har tenderat att hålla kvar vid de få bilar jag ägt, har sålt en VW 1302S som iallafall levde för ett par år sen, kiruna-cabbat en 1302a som jag vet sedan hamnade på skroten, slaktat en (tror jag) 64 som ev sen fick fortsatt liv som buggy eller nåt sånt, men senaste 10 åren har jag bara köpt delar eller redan slaktade lik.

Mina bilar;

Ghia som jag köpte nångång tidigt 1990-tal, mest stått stilla tills för två somrar sen då jag avslutade min långdragna renovering av chassiet.

Oval 1957 som jag har för mig jag skaffade 1997, aldrig renoverad, originallack, i princip rullat varje sommar sendess.

Skogsvrak split som jag har som projektbil nu. Se blog; http://fridaysplit.blogspot.com/ eller projektforumet...