Stora cykeltråden! (Sida 4 av 17)

Haha, nu ska vi inte bli anala här!

Jag tar bara inspiration sen får jag ta det jag har hemma

Ramen räddade jag från att bli metallskrot så att det inte är matchande ålder på delar eller ens tillverkare gör mig ingenting, det är en Hermes mer på vägarna. Den har överlevt från 1941 och varför ska den inte få överleva några år till?

Jag tycker det är kul med cyklar, det går att blanda så mycket mellan delar... en hel uppsjö av inspiration finns där ute!

Jaja, här är iaf en bild från i helgen. Efter första testrundan!

Ska försöka fixa ett treväxlad nav bak, för den är så otroligt lättcyklad. Antingen ett nytt nav till andra fälgar eller kanske större drev. Men skulle vara skönt att ha någon växelanordning så man kan ta cykeln överallt och inte bara på platta raksträckor.

Kan en 12växlad Mustang från tidigt 1980-tal ha något nostaligvärde?

Ser ut att vara en riktigt trevlig hoj de där Jonas!

Själv byggde jag ihop min nya i fredags.
Testade lite både uppför, tekniskt och utför på lördagen.
Och är grymt jädra nöjd hittills.
27.5" hjul är riktigt skönt faktiskt!
Finns inget dåligt än jag kan säga om Trek Slash 8.
Förutom att det inte följde med fälgband för att göra om dessa tubeless ready förbereda hjul och däck. Och dessa band är slut hos alla våra leverantörer också så klart. Tråkigt! Men löser sig nog!

Den står undanställd litet illa till, men jag skall fixa nån bild så småningom.
Jag har inte använt den speciellt mycket, jo den är i gott skick, boxerstyret finns nog inte kvar, det är utbytt mot ett vanlig styre, och växelreglagen är uppflyttade på styrstången.
Jag vet att infästningen till den bakre rostfria stänkskärmen har lossnat.

Jag har en hittegodscykel, en sån där oväxlad crusinghoj också, som bara tar upp plats, fixar bild på den också, båda finns i centrala Göteborg och jag vill inte skicka dem, hämtning på plats alltså.

Jadå de hänger en på väggen i verkstan. Frågan e om du e tillräckligt rik 

Tack, jag är rikigt nöjd med hur bra Spot beter sig utför. Kanske lite för stort drev bak men men..
Länkar en video från Valmount bikepark som har blivit mitt favoritställe.

Det där blev jäklig snyggt

Var i Eslöv och hämtade denna cykel idag, säljaren som var inte så lite anal
förklarade med frenesi och emfas om alla delarnas stolta og status, lacken likaså,
baknavet är handgjord, sadeln og och han hade kollat ramnummret och navnummret
på nätet och fastställt cykelns årtal. Nu ska den användas.

Den anala försäljaren höll på att trilla baklänges när han såg att cykeln skulle lastas i en vw buss 51 

Efter hemkomst
Pumpa däcken. Check.
5-56 lite här och där. Check.
Kolla lagerspel. Check

Lite missnöjd med styrstångens lagren känns lite hackigt. När man svänger går det i stötar
som om det satt hårt.

Bortsett från det kan man cykla ok fast bakbromsen är lite klen.

Finns det någon checklista med vad man ska gå igenom på en sån gammal fin cykel.
Kromen t ex har fjällat, vad ska man göra? lite stålull och inget annat?
Lacken ska tvättas med tvål och linoljas.

http://www.blocket.se/eslov/Husqvarna_c … 11&w=1

PS: hur sitter fotstödets delar ihop? som det är nu lever vänster och höger sida var sitt eget liv. 

bakgrunden till att jag fick köpa ny cykel. dottern till grannen under hade studentfest.
en blöt sådan. de gapade och skrek till småtimmarna, det hördes ordentligt.
min fina militärcykel som har sått olåst i alla år i trapphuset tog någon förfriskat ungdom
med sig och förmodigen slängde den någonstans. lymlar! skrev en arg lapp idag men ingen har reagerat

ok, ska göra så. vad sägs om bakbromsen? får man nöja sig med den som den är?
eller kan man göra någonting åt den? den bromsar men "biter" inte riktigt hårt.

Denna finnes på Hebergs Auktioner, synd att man redan har en ball Hva 

Är nog en bmx uteöver det vanliga...........

http://bmxmuseum.com/bikes/kona/