Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Projekt » 356 pre-A coupe.
Sidor Föregående 1 … 19 20 21 22 23 … 34 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Såja! Idag släpte jag ner den på alla fyra igen. Karossen sitter ju redan nu så stadigt att jag kan rulla ut den då jag ska slipa å såga glasfiber.. Tar ju bort relativt mycket av gamla innerpaneler mm. för att sen bygga nytt.
Så bra det blir 
Nu har man börjat med nåt helt nytt som man inte gjort förr.. Lite lappverk i reservhjulsbaljan. Sen blir det att jobba mej bakåt i innerskärmar osv...
När börjar arbetet med att göra ytterkarossen i metall 
Kommer inte å hända… Men om man blir riktigt tokig så helt plötsligt har man gjort en till form av denhär sen när den börjar bli klar…. ? 
kul, har gett upp tankarna att få låna den andra formen.. 
Nu börjar det hända nya grejer i garaget! Gårdagens glasfiber hartsning lyckades å tunna skivan lossnade lätt från melaminskivan!
Så då mallade jag av innerskärmarna och lite stolt kan man konstatera att samma mall funkar på båda sidor!
Så det blev å passa in bitarna på plats genast så länge skivorna är lite mjuka!
hmm trodde du skulle göra dom i plåt... eller är detta bara förlagor för det
Nope. Dessa blir lättare att få integrerade med karossen och ge den styvhet. Bitarna går ända bak och sluter motorrummet från hjulhusen också. När dessa är på plats tänkte jag sen om man eventuellt skulle limma fast plåt på insidan som påminner om originalen.?
Nu när du vet hur bitarna skall bli.. Gör en enkel form med profileringen i..lägg ett lager matta och plocka ut innan det härdat färdigt. och kläm på plats på rätt ställe så den får den rätta formen. Easy peasy.. För dej som ärsnabb och smart sedan lägger du några lager till på bitarna på fulsidan..så det blir tillräckligt starkt.
Såhär börar det se ut i motorrummet.
Nu har höger innerskärm börjat härda ihop med b-stolpen...
Blev snygga svängda ytor
Jo… Inga kantiga lådor här inte… Blev ungefär sådär som jag hade föreställt mej i huvet för ett halvår sen…
Man kunde ju banka till nåra såna plåtar i tunn alu sen å täcka över på insidan…. Å dessutom limma ljudisoleringsmatta i mellan så får kupén se avskalad ut inuti….
Hmm… Himla likt.. Blir nog å fixa till ett par såna sen å täcka in glasfibret från insidan av kupén…
Nu är båda sidor klara! Bara skarverna härdat klart får jag putsa skarverna på utsidan å sen dra över ett par varv matta över hela innerskärmarna för styvhet.
Lite frågor och funderingar...
I och med att jag vill göra om insidan på karossen lite snyggare och helst skulle få till ett näst intill original utseende har jag följande funderingar.
Kan jag göra en liknande innerpanel som på övre bilden nedan ovanför röda sträcket i t.ex. aluminiumplåt och hartsa fast den i B-stolpe och under sidorutan? Kanske rent av helt hartsat å glasfibrats på utsidan mot hjulhuset? Och på så vis få till en insida som man till och med kan lämna som den är obehandlad om man så vill? Eller ska jag bara göra en fläns i glasfiber i karossen utmed kanterna och limma fast plåten?
Under röda sträcket blir i stål som är en fast del av bottenplattan. Dvs. karossen kan lyftas av vid behov. (Skarv mellan kaross och bottenplatta blir ovanför buren.)
Vet inte om ni fattar vad jag svamlar om...
Mitt svammel från två år tillbaka börjar äntligen ta form på riktigt...
Vart tvungen att mäta in och borra hålen till baklamporna för att säkra mej att motorrum väggarna inte hamnar mitt i lamporna.
Måtten jag fått från Holland av "Seppe" ser ut å vara helt korrekt!
Nice
Idag fick jag färdigt bakre delen till vaggan. Måste göra den till denna nu så jag kan tippa den på sidan för att underlätta glasfiberjobben inne i skärmarna…
Tog även nåra bilder på motorrummet nu när motorn är urtagen..
Shit va det kommer bli bra!
Nu måste jag städa ur bilen å packa undan vindrutan samt ta lös växellådan innan jag kan lägga den på sid...
Hamnade på lite rostlagning också då jag skulle göra främre fästen till vaggan… 
Blir det en vässad motor med ett Sebring system?
Vässad motor ja, men Sebring.. Been there, done that.. Mycke ljud, lite effekt.. Jo, visst är det häftigt med blålåga i slutröret när man släpper av gasen osv. men jag börjar väl bli för gammal för sånt..
Blir nåt som ser ut som Sebring längst bak men med mindre ljud. Bara låga mullret som blir kvar.. (Hoppas jag..)
(Hitta ingen bättre bild på sånt jag ska bygga…)
Sidor Föregående 1 … 19 20 21 22 23 … 34 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Projekt » 356 pre-A coupe.
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
