Helsing´s smedja. (Sida 3 av 98)

Skarpögt, det fanns flera tillverkare av kapslar men dom fick inte ha VW loggan, delar såldes av många på den tiden.

Uppdateringsdags !

Trota att jag inte skrivit nåt så har det hänt lite iaf. Jag har ju bl.a varit på BugRun tillsammans med Thomas Å, Tommyw och East och det var ju händelserikt och roligt ! Tyckte träffen var bra mycket roligare än i fjol , vad det berodde på vet jag inte riktigt men inspirationen för egna projekt ökade ju iaf.

Nu har det inte hänt så mycket ändå med mina projekt beroende på allt man ska vara med på men lite blir det, men problemen jag frågat i motor/teknik tråden kvarstår . Nån som har ett svar eller tips jag missat ?

http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2059

Jag ska kolla bränsletrycket imorgon kväll och hoppas verkligen att det är det annars vete fan....

Nästa uppdatering ska förhoppningsvis inte dröja så länge .

God kväll ! 

Vad behöver man ha för takhöjd i garaget för att välta bussen o lägga den på sidan eller det läget du har här, hade då oxå tänkt att ha kvar fram och bakaxel och sedan välta upp den ståendes på ett par fälgar??

Ok då ska jag nog klara det här hemma oxå!

Hoppas du får ordning på pickupen snart, jäkligt irriterande med såna fel.
Själv ska jag reg besikta och kontrollbesikta typ 3'an på måndag, har kört den ca 200 meter så det kommer att bli en spännande måndag.
Patrik behöver troligen knappen till torkarna till Bubblan, passar det från -60 bubblan kanske?
Men han kanske måste byta torkarmotorn också, passar 12 volt motor på en 65'a?
Vi var förövrigt till järvsö på loppis på Nostalgimacken (Esso) idag, kul ställe, mycket gamla prylar.

Problemet som blev med torkaren var ju att den vägrade stanna, har du nån susning om vad det kan vara fel på? Vi har hört olika åsikter, alternativen är motor eller "knappen". Men motorn går ju, fast den vill gå trots att man stänger av den, den fortsätter att gå  ibland även om man slår av tändningen och slår på tändningen igen, vilket borde tyda på knappen.

Kolla gärna om du har nån, och hör av dig på nåt sätt.

Lycka till i morgon med bilen.

Här är kanske lite hjälp.

Inte behöver du fortsätta stå på knä, bara för att jag åkt..... 

Du kan ställa dig upp nu, för det är två veckor till jag ska ner nästa gång   

Hoppas du får till åbäket! Men, jag har sagt det förr, å säger det igen, man ska inte ha dopingmotorer

Åh fan , du får köpa den för ,låt mej tänka efter..hmm.. en Osenthal askkopp och ett filter till Udson kompressor .

Översänder Hermods sommarkurs i insprutning. Säg till när du kan allt så skickar jag mästarbrevet   http://www.type2.com/bartnik/tech1.htm#fi

Okej efter som ni alla tjatar ..

Min granne Kjell kom gåendes förra fredan med senaste classic motor och tyckte jag skulle ringa på en annons , sagt och gjort , jag ringde upp och Bubblan stod ,trodde jag då jag missuppfattat var han bodde ,ca 6 mil bort och skulle vara ganska komplett . Fint , jag tar den , delar kan alltid vara bra att ha och den var billig så som vanligt så raggades Grenje upp när det är vrakhämtning på G !

På söndan i trettio graders värme så for för att hämta upp den och eftre ett samtal till Leif som ärvt den då han tog över svärfars gård så var vi på väg men det visade sej att han bodde 3 mil ännu längre bort i en by som heter Lillhamra och består av 3 bofasta !

Nåja , i vilket fall så for vi och när vi kom fram så var den sämre än jag trodde och inte stod den på hjul heller ! Äh, vi släpade upp den iaf och så här ser den ut . The mosslooker from Hell !

Hursomhelst så låg det ca. 15 fälgar i den , bl.a 4 st NOS eller väldigt,väldigt lite använda bubbla fälgar , 2 st. Barndoor fälgar och en DalaPorsche fälg samt att det satt ett Sperrwolf lås i den så lite kul var det dock !

Jag kommer att strippa ner den iaf så är det nån som behöver nåt , hör av er .

Angående min älskade jävla Bay så lämnar jag in den på verkstad i veckan som kommer ,för nu ska den i gång och jag har tröttnat !!

I övrigt så har jag semester och ikväll ska jag på bröllopsfest !

Glad sommar !