Splittpickup "Vwerner" (Sida 1 av 2)

jn skrev:

en lite fråga bara, varför inte laga med balkar som det ska vara på flaket istället för profilrör? kostar lika ungefär. värdet på bilen dras ner ganska kraftigt av det där. bara tyckte du gjorde allt det andra så seriöst och fint så jag vart fundersam. snygg renovering för övrigt!

Jag tror inte det drar ner värdet speciellt mycket. Järn som järn.. Hade jag varit spekulant på denna så hade det inte spelat någon roll med rören. Renoveringen är fin i övrigt!

jn skrev:

anton_e skrev:

Jag tror inte det drar ner värdet speciellt mycket. Järn som järn.. Hade jag varit spekulant på denna så hade det inte spelat någon roll med rören. Renoveringen är fin i övrigt!

fast jag är rätt övertygad om att du har fel där. det är INTE järn som järn. hur en bil är lagad vad det gäller veck i plåtar, rätt balkar och golv mm spelar stor roll för värdet. skitsamma, bara en fundering då man ändå gör jobbet liksom. inget dyrare och absolut inget svårare. 

Min pickup har levt ett väldigt hårt tidigare liv, med mycket bucklor som rätats ut och många gamla fusklagningar som jag har fixat. Jag vill ha en pickup som man kan använda utan att vara rädd för att den skall få nån skada, har alltså inte brytt mig om att göra nån orginal renovering.
  Priset på en tvärgående balk ligger på runt ca 600 kr på de företag jag tittade på vid renoveringen, och behöver man då ha
16 st så blir priset ca 9600 kr. Jag betalade ca 2000 kr för fyrkantsprofilen,  så för min renovering så kändes det helt rätt, hade jag gjort en orginal renovering så hade jag absolut köpt de andra balkarna och då hade jag inte använt aluminiumdurk som flakbädd .
Hoppas att det här svaret duger för det är det jag har att bjuda på

jn skrev:

harved skrev:

Min pickup har levt ett väldigt hårt tidigare liv, med mycket bucklor som rätats ut och många gamla fusklagningar som jag har fixat. Jag vill ha en pickup som man kan använda utan att vara rädd för att den skall få nån skada, har alltså inte brytt mig om att göra nån orginal renovering.
  Priset på en tvärgående balk ligger på runt ca 600 kr på de företag jag tittade på vid renoveringen, och behöver man då ha
16 st så blir priset ca 9600 kr. Jag betalade ca 2000 kr för fyrkantsprofilen,  så för min renovering så kändes det helt rätt, hade jag gjort en orginal renovering så hade jag absolut köpt de andra balkarna och då hade jag inte använt aluminiumdurk som flakbädd .
Hoppas att det här svaret duger för det är det jag har att bjuda på

misstänkte att det var nåt sånt. ser så jävla bra ut i övrigt på bilderna men var den helt slut dessutom med hopplösa lagningar så förstår jag. fast priset kan man justera lite. skulle nog kunna gjort dom balkarna för en tusing eller 2

skit samma, bilen ser då jävligt bra ut för att vara en sommarbruks. 

Tackar för det, jag längtar tills man kan få komma ut och köra.
Då vet man vem man skall kontakta för balkar när man behöver det nästa gång
Han som fixade den före mig hade ingen större koll på plåtarbete men jävlar vad han kunde spackla, på sina ställen så såg det perfekt ut tills man satte slipen i det och kom fram till att det var typ 3cm spackel. Har däremot varit slarvig med att ta med kameran till garaget så jag har inte bilder på mycket av det jag har gjort

Det skulle man kunna vara intresserad av. De på dubbelhytten är konstigt nog delade på mitten av nån anledning.