The Mango Beetle (Sida 5 av 6)

Tack Larsa!

Nu e de inte möd kvar! Idag har jag målat stommen, styrstagen samt bättringsmålat lite på ramhuvudet pga slabb med bromsvätska.
Allt sitter på sin plats nu så imorrn blir det till att färdigställa elen, lufta bromsarna, justera åkhöjden samt putsa upp hela fronten på bilen.
Man kanske till och med kan köra en sväng...!

Trevlig kväll!
/Olsson

Tackar!

Pga skitväder uteblev provkörning men annars så är allt nästa klart! Höjning av bakvagnen samt hjulinställning kvarstår
vilket jag kommer att fixa senare i veckan.

Så här ser det då ut underifrån. Ett par andra kortare stördämpare hade kanske varit på sin plats...

Bättring av skärmkanterna, däcken har ju sletet av en del färg tidigare! Ju mer jag pillar så hittar jag sprickor i lacken och dåligt underarbete som gör att färgen flagnar av.
Det börjar mer och mer bli ett störande dilemma, en hellack hade varit mumma men vore det största brottet mot grundtanken med köpet av bilen...!

Följande två bilder visar ganska så hyggligt hur resultatet blir. Tänk er aningens högre bakvagn.

Nu håller vi kväll!
/Olsson

Riktigt fin bil.Upp lite i bak så är den perfekt

Tackar tackar!

Tisdag kväll ägnades åt justering av höjden på bakvagnen. Bilen har hela tiden varit sänkt ett hack yttre och att återställa till
originalhöjd visste jag skulle bli för högt. Därför tänkte jag att ett hacks höjning inre samt behålla ett hacks sänkning på yttre kanske kunde bli bra.
Högre blev den men för mycket, enligt en tabell jag hittat här på BV så ger det ca 0,5 cm sänkning mot original.

Blev så här (på tok för låg där fram men 15 tummarna är provisoriska, skiftar till 17" innan hjulinställningen)

Ingmar kom på ett kort kvällsbesök med nyförvärvet för lite snack!

Nåja, på det igen igår kväll, denna gång på lyften på jobbet!
Nu tänkte jag som så att bibehålla ett hacks höjning inre men återställa till original yttre (alltså ett hack upp)...fel igen! Enligt tabellen ger detta ca 6 cm sänkning, i princip så är jag tillbaka på ruta ett igen.
Efter nu noggrant studerande av tabellen så ska jag testa en helt annan inställning.

6 hacks höjning inre samt 6 hacks sänkning yttre. Detta ger i runda slängar drygt 3 cm sänkning vilket jag tror kan passa, vi får se 

Efter jobbet idag bar det iväg till hjulinställning! Inga konstigheter där heller, jätteskillnad på komforten och styrningen svarar bra.
Den nya framvagnen gör sitt jobb galant och det märks att nållager skall sitta där av en anledning. Det som var mindre hålor och ojämnheter var hemska med den gamla stommen, det slog och bankade.
Nu däremot...betydligt bekvämare!

Till sist, bjuder på en bild på hur bilen ser ut nu. Kanske inte ser så dumt ut men lite ska den allt upp där bak...

Glad midsommar på er!

/Olsson

Tyckte nog den satt perfekt nu ja

Stilig !

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy

Tack alla för dom schyssta orden!

Nä Borbos...den ska faktiskt upp igen!

Mangon får maka på sig nu ett tag framöver...idag råkade jag köra denna skönheten till verkstan 

Med lillebror i bakgrunden!

Någon som känner igen den?

/Olsson

Det är en 58, fantastiskt fin!
Fälgarna i sig är det inget fel på, på tok för små däck fram bara.

Bilen är vanhelgad med en Empi gasrulle som funkar kassare än sketkass så det skall åtgärdas.
Motorn är en 2L typ 4 som trilskas lite så det blir lite allmän översyn.

Inte min bil får väl tilläggas.

Oj sjukt fin.

Klart du får se den!
Lovar att köra hem till dig först så fort som jag är klar!

Läst igenom hela din tråd nu o kan inte än annat o säga att du har fått till ett gött stuk på bilen! Riktigt snyggt jobbat!

Och nu ännu goare...