Långbänken (Sida 38 av 71)

Äntligen har temperaturen närmat sig normalt för årstiden.
Och i Veckan kom det paket, för fem veckor sedan hade Claes i Sjön 25% rabbat, så jag köpte en 3 Tons domkraft.
Som tur var blev det 5 veckors leveranstid, så jag har inget kunnat göra i garaget, Lite beror nog på värmen också :-)

Med ny domkraft blev det två nya 6 Tons pallbockar från Biltema.

OK VW väger inte så mycket, men det är höjden jag är ute efter :-)

Så idag blev det att prova de nya grejorna.

Jag har märkt att den lämnat lite bomärken efter sig, men lådan verkar tät och fin.

Men här der de lustigt ut (Olustigt)

Ska de läcka här? Har jag överfyllt lådan? Eller är det en packbox som är kass?
Men jag hittar bara packboxar från 60 och uppåt? Ska det vara nån på 58 lådan?

OK åter till hålen i skärmarna.

Då armar och fingrar inte räckte till, så blev det lite silvertape på insidan av skärmen.

Punktade fast bitarna, svetsar färdigt när skärmarna är demonterade.

Jag använde den här bilden när jag monterade baklysena.

Och den blev lite vindögd.

'
Jag tänker mig att VW satt lysena rakt, även på de nyare bilarna och ett av mina hål sitter lite off.

Jag gjorde en pappskiva som var 17cm bred, och använde som indikator var hålet skulle vara i sidled.
och man ser att VW hålen ligger i samma linje, dvs rakt.

Sen blev det skärm av, nu ska jag sänka bilen lite då den blev alldeles för hög bak,
Frågan är ? ett eller två yttre hack??

OK Får kolla på det när jag lyft av karossen för lackering.

Igår var jag inne på Biltema och köpte en M16 Gängstång och ett par förlängningsmuttrar.

Kapade stången 55cm. Svetsade fast ena muttern i änden.
Svetsade på en M12 skruv i den andra muttern, sen svetsade jag fast en längre M12 i ett rörstump.
Ett par brickor gör att det snurrar lättare.

Tog av stötdämpare och lossade drivaxeln , och drog undan den med ett spännband.

Sen monterade jag min fjäderspännare med ett par M12 muttrat som jag bara drog fast några varv så allt kunde röra sig.

Sen spände jag upp svärdet lite, och lossade locket.

Tog en mejsel och bröt ut svärdet lite, sen var det bara att skruva ner svärdet i lugn och ro.
OBS peta aldrig ut svärdet så här om du inte har ett spännverktyg, svärdet kommer med en jäla fart, fråga inte hur jag vet det (det var länge sen och är preskiberat).

Då någon lånat min inklinometer (vinkelmätare), så jag tog fram tumstocken.

Högersidan fick jag loss utan att innersplinesen lossade
Vänster tror jag inte gick lika bra med    men jag mätte och dokumenterade där med. Då mitt golv är ojämt och pallbockarna inte är hundra lika.

Det fanns lite rost som säker hjälpt till att göra fjädringen trög.

Svetsade i rosthålen.

Slipade till så det blev slätt och fint, gör kanske ingen nytta men det känns bättre.

Får kapa upp golvet lite så jag får ner den 

Nja jag har lagt en beställning på Gummibussningar hos VW Up North, så jag kan nog fortsätta på onsdag igen 

Äldste sonen kom förbi och rostlagade A traktorn,som han besiktigat i veckan, Tänk att mina lagningar bara höll i trettio år.
Sen var man tvungen att ha mönster på framdäcken, på en A traktor, bak gick det bra med släta.
Annars var det inga problem, och då den är äldre än 50 år så blir den besiktningsbefriad igen 

Det enda"obehagliga" med gängstänger från Biltema m.fl. är att de (oftast) har så låg hållfasthetsklass. Men det ser ju ut att ha gått bra...   

Tack för tipset, blir att kopiera!

Det går att sätta i packbox om man vill.
Har bilen stått framåtlutad en tid så läcker det gärna även om bussningen är ok.

Finns det något som passar direkt eller krävs det bearbetning?

Utmärkt arbete!

Har du funderat något om färgsättning??

Var den inte röd över bebisblå från början? Vore inte en grön nyans lämplig ev 2-ton??

Sten vW