Långbänken (Sida 13 av 71)

Liknade har jag bak, jag kör utan tank för det tar sån tid med och så har jag en kran i mellan så kompressorn skonas när trycket byggs upp vid gupp i vägen, har skjutit en slang så nu hissar jag bara när jag fastnat men andra har ju kört utan såna problem

Hmm har en lika dan betalade  3-400 för den på tradera och den funkade inte, fick böja en tunga i den

Jo det blev lite stötigt när den är hög, men jag funderade på att sätta en tom handsläckare i mellan kranen och dämpare om jag ska pendla med den nästa år dels för att klara slangarna men det blir nog mjukare gång då med

Idag efter ett besök på en raggabilsträffsbesök, smög jag in i garaget.
Jag borrade "punktsvetshål" i front biten.
Återmonerade den.

När jag satte mig för att svetsa startade Världens bästa låt på radion.
Led Zeppelin - Stairway to Heaven!!
https://www.youtube.com/watch?v=9Q7Vr3yQYWQ

Jag tog det som ett gott tecken och satte igån av hjärtans lust :-)

Lite slipning sen ser det vettigt ut, ska lägga på grundfär och karosseritätning

Avslutar med en lucköppningsbild, Nu är det bara att klämma ihop listen vid dörren.

Idag blev det mest P1 i garaget men det funkade också :-)

Det veckohandlin på Söndagsmorgon 08:00, och det var en trevlig upplevesle att vara nästan ensammen på Ica Maxi.

Men sen var det dags för lite garage tid.
Gav mig på kantbiten framför dörren.

Feter att ha bankat ett tag knackade på dörren, det var grannen som städade.
och undrade om jag ville han rullbrädan. jag tacakde givetvis Ja., sen snackades det ett bra tag

Sen blev det dags att vridaihop lite kålpudding (Det var extrapris på kålen 1Kr kilot ;-) )

Sen tog jag tag i reparatione aven hydraultank til en bakgavellyft, som i stort sett rostat bort.

Tillbaka till bankandet, ser rätt bra ut, liet kvar dock.

Men jag tröttnade så jag utvärderade några metoder att ta bort färgrn på dörren istället. för jag vågar inte lämna bort för blästring.
Det här tog väl några minuter så det kan funka.

Roligt att se hur mycket du hinner min vän!!  Glad  även fast jag vill se detta live 

klart man har en dillonsvets   har inte alla en

Idag plingade det till i telefon, det var från Verktygsboden.
De fem stängerna karosseritenn, hade kommit till Vivo.
Hämtades på väg hem från jobbet.

Sen jag letade fram burken med Bera-fix pasta (det var nog 20 år sen jag köpte den.
Och min hemmagjorda träspatel

Jag kör med Biltema kedjeolja på spateln, men vilken olja som helst funkar.

Renlighet är A och O vid tennjobb, så jag slipade rent med en krullborste, Nej jag har inte gjort bucklorna.
De gjordes 1956 på Karman verken.
Sen lade jag på Bera-fix pasta

Sen värmer man försiktigt med gassvetsen, när man ser tennet börja pärla sig i pastan.
Och torkar rent med en bomullstrasa.

Sen är det bara att lägga på tennet, man värmer tenn och plåt tills det beter sig som Lätta eller bregott.

Sen slipar jag rent, då om inte förr gäller andningsmask, blyet i tennet är inte godis.

Sen var det andra sidan,kvar att göra, får låna grabbens dremel för att finslipa skarvarna lite.

Nu är skarvarna vattentäta och det kommer inte fukt innifrån som kan skjuta bort ev spackel.
Jag är inte tillräckligt duktig för att få det perfekt, så lite vanligt spackel får det bli uppepå.

Snart blir det dags att fylla på med lite tenn här med,så det blir helt tätt mot eventuell fukt.

Jo men nån riktig post är det inte :-)

https://www.youtube.com/watch?v=WadharBHoMI

Eeehh näää

Idag plinga det i telefon igen ;-)
Så det blev att passera VIVO efter jobbet igen.

Minnesgoda läsare kommer kanske ihåg att jag klicka på interwebben förra veckan.
Och idag kom paketet.

Hmm Monroe.....

Upp med kartongen, glädje...

Men glädjen förbyttes snart i sorg, nån hade lyckats gör aen buckla i dämparen!
Kartongen ser bra ut så nån kines kanske har tappat den, ouups stod visst made in USA.
Jag ska reklamera så får vi se hur det går.

Men man fick prova liet i allafall, det lustiga är att bulthålen inte är parallela?
Var bakre dämpar fäste så på 1500 bilarna? För där ska det passa.

Jag bröt ihop och städae lite under huven.

Sen stängde jag luckan.

Tog ut röda snabeldraken, och rensade ur inuti.

ja just det det var här jag gav upp och började med fronten :-(

Just det "im not a Welder im a grinder"

Tänkte glädja mig lte med att sätta dit en framskärn, men det visade sig vara en tidig KDF nattjaktsspanings-skärm, rarest of the rare.
Gör om och gör rätt.

jaha nu är det bara att sätta dit de här prylarna.....

torrkörning är bland det viktigaste i ett bygge
man ser lyckan i bilderna.. många glada mil framför er...

Trevligt..nu börjar det ju komma ihop riktigt bra,och vilken torrkörning sen...