Alpenretters *** F1-Rod *** (Sida 3 av 4)

så vad för låda skall du använda??

Idag ska jag iväg och hämta hem ytterligare en bil med pulver i !

Bilen ifråga ska först besiktas och brukas ett litet tag för att sedan få donera motorn mm
till F1-Roden när HumVWeen är 100% klar och beredd att flytta ut ur garaget...

Motorn finns nämnd tidigare i denna tråd, så det är bara till att gissa 

I samband med detta motorbyte senare i år så kommer bilen oxå att få en ny lack (lackeraren konsulterad),
dvs F1-temat ska ersättas med...   

Och när denna fas4 av roden är färdig så tar jag långsemester från bil-customiserandet, lovar och svär 

Militärtema?

Nu har roden fått dom fälgarna jag tänkt mig från början, A8-fälgar med däck ala eltejp 

Dom är 20".

Det sitter fortfarande en 1300 snurra i rumppan på den,
men en 3.0 24v PRV6:a finns här hemma för framtida transplatation

Men i och med att jag ska behålla insprutningen på den så måste jag tillverka en ny adapterplatta med
fästen för svänghjulsgivare, men det blir i höst det...

Så sommarn 2013 blir det åka av igen 

Sen i söndags står roden på gården och mår inte alltför bra.

Var ute och njöt av solskenet i söndags med taket nere varpå det som inte får hända sker,
h-bakhjul lossnade på motorvägen 

Hade iallafall tur att hjulet inte flög iväg utan fastnade i hjulhuset...

Här kan man se hur trumman landade på fälgbanan och därför kunde hjulet "snurra" i hjulhuset.

Skadorna på bilen är värre än vad det ser ut att vara på bilderna,
hela h-baksida manglades av hjulet och måste byggas om och lackas...

Vette f*n varför det hände ?!?

Böt till ny bultar i torsdags och vid efterdragning i lördags så gick en av "skitlätt" 

Men 4 av 5 var ju hela och fina så det skulle ju inte vara några problem trodde jag,
troligtvis gick 1 eller 2 av till under färd och sedan skötte rotationskrafterna resten...

Vet inte vad för smäck till bultar jag fått tag på, kändes inte alls lika "hårda" som dom gamla rostiga som satt på innan 

Tvärtom, Biltemas höll i flera år men blev rostiga efter att kromet flagnat av 

Orkar f*n inte med bilarna just nu,
undrar om jag ska ställa undan/sälja nån av dom,
motivationen är verkligen i botten efter olyckan med F1-Roden...

Så som det känns nu så kommer HumVWeen inte att bli färdig innan sommarn

F1-Roden som jag tänkt skruva med till hösten/vintern har hamnat längst upp på "att göra listan",
så nu tar den all min tankeverksamhet och ork...

ASV:n, CorVWairen fungerar och luffsar och är min livboj just nu ingör sommarn.

Men jag vill köra nercabbat på sommarn, finns inget härligare

Har en helt galen ide beträffande F1-Roden, så långt ifrån dagens look som man bara kan komma

Känner bara att roden som är besiktad måste rulla till sommarn,
finns inget som slår att känna vinden svepa över flinten... 

En skiss på "räddaren i nöden konceptet", WTF-Roden :

Montera över 33" från HumVWeen, valsa enkla nya bakskärmar, göra en ny bakdel till taket med ett fönster och prima sedan bilen med HumVWeens epoxyprimer...

Tänkte mao pausa bygget av HumVWeen alt sälja/byta den till nån som orkar dra om elen i den inför besiktningen.
Kanske finns det någon annan Columbus där ute i Vw-världen som kan tänka sig att ta över "skutan"...   

Där satt den!!
Fanatiskt frän ....snälla bygg den nu....

Nu har renoveringen av Vw-Roden (fd F1-Roden) börjat.

Nästa vecka dimpper ersättningen från förs.bolaget ner på kontot och arbetet tar fart på allvar,
men redan nu ligger det ute en massa materialbeställningar till den totala makeovern av bilen

Kommer inte att uppdatera tråden utan hoppas kunna visa bilen nylackad och helt ombyggd på PowerMeet i början av juli

Tight planering och en avancerad dirrigering av "just in time arbetet" ska nog få det att gå ihop

Bilens nya namn efter ombyggnationen, och då menar jag OMBYGGNATION ! :