Rattar & instrument med klass (Sida 4 av 7)

Kan det vara SAAB Sport?

Med tanke på det enkla utförandet, det blanka aluminiumet och träets bristfälliga kvalité så är det en dålig kopia på kopian, någon har blivit blåst eller vad man kan kalla det när man betalar så bedövande mycket över marknadsvärdet.

Det är min uppfattning, väntar spänt på NoVW's dom över kringlan..   

E ny på området rattar men tyckt de varit dyra , petri alltså så det ha ju inte blivit några inköp. Men nu ha man köpt ett par trärattar på norrtäljemarknaden . Säljaren va tydligen NoVW skoj så det fanns ju bilder redan på mina nyinköp här. Men nån som vet mera om denna, kan de va en moto lita ?

Kan jämföras med filateistens arbete när man inspekterar fingergrepp, diameter, djup, träslag, ådringar, ekrar, hålbilder, tillverkare,, rattcentrum, nitar och om nitarna har en funktion eller bara sitter där för syns skull.

Din ratt ser ut att vara en hybrid, den har flera detaljer från olika mer kända modeller, vilket är intressant i sig men kanske svårt att reda ut ursprung. En kopia på en Personal som är en kopia av en Moto-Lita och en Nardimodell som i sin tur kopierat Derringtons detaljer med influenser av Les Leston och kanske från början suttit i en rostig Alfa Romeo, vem vet..

Kända tillverkare har en stämpel eller någon slags märkning på sina rattar, vissa modeller är från början specifika för en bilmodell men blir sen så populära att de tillverkas även för andra fabrikat och kopieras friskt i tredje hand av mindre nogräknade tillverkare. Det är små detaljer som skiljer och i längden handlar det även om kvalitén på materialet som användes vid tillverkningen. Ingen av trärattarna är dock en dröm om man skulle kollidera, det kan man i allafall lugnt påstå.

Forska runt, sök och läs om olika tillverkare så får du en bra grundkunskap om rattvärlden och lär dig snart att skilja på original och kopior, det finns kopior som är bättre gjorda än originalen men dom är få. Även märkesrattar är som sagt kopior på någon annan så vem som var först med en modell är ibland svårt att utreda.

Besök olika Ebay i världen, där finns dom flesta modellerna och man kan ofta se vad det är för skillnader. Precis som i andra business finns det ärliga handlare och skojare, kunskap ger dig fördelar i framtida affärer. Här är ett par länkar, om du sen söker på t.ex. steering wheel i din webbläsare får du miljontals träffar och du slipper framstå som abderitisk.. 

http://www.ebay.co.uk/ och http://www.ebay.com
http://www.mrsteeringwheel.com/
http://www.britishautowood.com/index.htm
http://www.pbase.com/mdlempert/victor

Opel Kapitän 1939 

Nu som repro, inte billig men jämfört med gammal ratt så ...

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ … id=2017826

Efter att ha sett en bild på en Passat TS ratt i en tråd på Callook lounge så vart jag kär direkt! Började söka på Trader, Blocket, Ebay och google. Då ramlade jag in på denna tråd och fick se NoVW's fina bygge med en sån ratt, då jag inte hittat på någon egen att köpa så tog jag en rövare och frågade om hans va tillsalu... vilket den inte var MEN han tipsade om en annons på Tradera (den va listad som sportratt) så la jag ett lite högre bud än jag tänkt mig (traderajävelen vaknade) och ratten blev min

Hemkommen.

Efter rengörning och omborrning av ett Luisi rattnav

Ringen blästrades och sedan pulverlackades

Monterad och klar nu med en Wolfsburg tutknapp och rostfria insexskruvar i min 71'a. Den kommer senare att hamna i min 67'a, om den någonsin blir klar... riktigt nöjd blev jag iaf. Ett stort tack till NoVW för tipset på Tradera!!!

Ser inte dina bilder MrIcka, är det bara jag ?

Snopp, får fixa... återkommer

Nuså ska bilderna funka också (hoppas jag)

Mycket snyggt. Passar bra i en 70-tals Typ 1.

Jag har en sådan ratt fast från scirocco som jag ska sätta i 1600an. Men jag har kört fast just på navet.

Vad hade du för luisinav? Nått gammalt från gömmorna eller nåt som går att köpa?