VW DH -72 (Sida 35 av 86)

Hur mycket funderar du på att tubba?? e ju själv i dom tankarna.. fast jag vill ju inte ha små hjul utan lite mer meat..

Tror det blir 40mm kanske.. men kan bli mindre..
egentligen kanske jag inte behöver tubba nått.. men lika bra kanske när jag kapat upp redan.
Vi får se... ska kika lite på de senare.. har massor av annat att göra först !

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy

Snyggt, är det mycket rost kvar eller börjar det bli klart?

Tror att det är mer regel än undantag att det ser ut så på bussarna , jag lyckades
Köpa en 68 front som kapades och implederades i min 70a.

Tänk på att fjädringen sjunker ihop en del vid körning i tex gupp, tar man ett halvt 60mm rör tex och svetsar i så har man en del frigång(beroende på sänkning.. för mig räcker det inte!) och besiktningn blir gladare..
har du inga styrstopp?? eller kanske inte syns på denna bilden?

Byggt om styrstoppen höjt dom lite så dom passar ombyggnationen..

Kanske inte världens snyggaste... men funkar nog

Sen har jag grejat med hbc´n & dragit lite bromsrör.

hoj !

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy

Fint!. Hur blir de med bromservon? eller har jag missat den delen

Ja det kan ju ev dömas hårdare vid besiktningen om även framvagnen är uppflyttad, framförallt i ditt fall när du tänkt göra det seriöst med sfro.
Men jag bygger i regel alltid framvagnarna utan styrstopp och hittills har jag inte hört att någon skulle haft problem med detta i samband med besiktning.
Mao så har en hel del bussar passerat bes utan problem med detta 

Nu har inte jag kollat så noga på detta och så varierar det förmodligen beroende på vilken typ av hjul och kortning man kör med.
Men jag tror att styrsnäckan eller styrdämparen bottnar innan hjulen tar i, på split är det inbyggt styrstopp i spindlarna men om spindlar eller snäcka bottnar först har jag aldrig brytt mig om att kolla upp.

Easos: Tar dina hjul i vid fullt rattutslag eller har du bara för mycket fritid ?

Ok, då förstår jag att du vill ha styrstopp, dina hjul sitter ju längre in och högre upp än på många andra bussar, så det är nog anledningen till att ingen annan verkar ha haft problem med detta tidigare.
På min blåa buss sitter hjulen väldigt långt ut men jag har även flyttat bromsrörsfästena så där funkar det utan styrstopp även med uppflyttad framvagn.
Däremot har jag för mig att det blev tajt mellan handbromsvajrar och styrstagen så ev ska jag förlänga vajrarna dra dom ovanför framvagnen.

Jag svetsade fast 2 rör till vajrarna i framvagnen så dem kommer upp lite. höjde även fästet där man spänner vajrarna.

Igår så fixade jag lite med handbromsvajrarna tyvärr inget foto på det...
men så notchade jag upp för styrstagen..... har inte svetsat dit plåt än... sänkte ner & testade styra
hit & dit & gunga relativt mycket på bilen & såg till att styrstagen inte tog i & de gjorde dom inte.

Men ska jag nocha bättre/snyggare än så här så att bilprovningen blir grinig eller duger det tror ni ?
Ska leta på 2mm plåt & lägga igen.
Mer mek på fredag.

Tack å hej !

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy