Boxerville - Automat i T2 med 1600?

Sv: Automat i T2 med 1600?

null@example.com (matgom) — Mon, 26 Jun 2023 23:06:21 +0000

Toppen! Tack Josef!

Sv: Automat i T2 med 1600?

null@example.com (whallis) — Tue, 20 Jun 2023 08:15:27 +0000

Ja precis. Funkar väldigt bra för oss i alla fall och jag gillar verkligen automaten. Skönt att köra och trevligt att slippa leta efter växlarna.
Bara du hör av dig om du funderar nått mera. Vet inte om jag har så mycket att bidra med men jag har ju haft isär hela lådan ett par gånger vid det här laget så lite koll har jag ju.
Försöker ha lite koll här på forumet men om du vill vara säker på svar så skicka ett mail till josef.wahlstrom@gmail.com

Sv: Automat i T2 med 1600?

null@example.com (matgom) — Sun, 18 Jun 2023 09:20:44 +0000

Grymt!

Hellre en frisk 1600 än en slut pannkaka alla dar i veckan!

Sv: Automat i T2 med 1600?

null@example.com (whallis) — Sat, 17 Jun 2023 10:35:06 +0000

Exakt så ja.

Fick tag i en fin och trevlig motor och då fick det bli så. Motorn som satt i va en 1700 som va helt slut.

Sv: Automat i T2 med 1600?

null@example.com (matgom) — Sat, 17 Jun 2023 09:04:30 +0000

Wow! Tack whallis! Är din Bay en original automat alltså? Som därmed från början haft pannkaka? Men som du monterat en 1600 i/på med hjälp av flexplatta från en typ3 automat? Måste bara kolla att jag fattat rätt...
Schyst set up i så fall!

Sv: Automat i T2 med 1600?

null@example.com (whallis) — Thu, 15 Jun 2023 19:18:50 +0000

Har ju varit dålig på att hänga här inne på forumet länge men jag kan ju i alla fall berätta att det går alldeles utmärkt att köra 1600 tillsammans med en automatlåda. Har gjort så i våran Bay 75:a i snart 10 år.

Det som är lite klurigt ör att du man behöver få tag i flexplatta och mutter för att fästa denna från en typ3 som haft automat. Automatbussarna kom ju bara med pannkaksmotorer och då är det ju flera små skruv som håller flexplattan. På typ3 automat med typ1 motor så sitter det ju en stor skruv som håller flexplattan. Annars är det ju inga konstigheter. Sen måste jag ju nämna det som jag alltid tar upp när dom är på tal, först konverter i lådan och sedan sätter man dit motorn och sen skruvar man ihop flexplattan och converter. Om man får den briljanta idéen att sätta dit konverter på flexplattan innan för man tycker det är smidigt så kan jag meddela att det resulterar i en förstörd oljepump i lådan.
Just det, jag fick göra ett hål på motorblocket för att kunna komma åt och skruva ihop flexplattan och konvertera med.

Annars gillar jag våran automat skarp. Smidigt och skönt att köra, förra sommaren låg jag på 1.1 l/mil på semestern. Då var det 2 vuxna, 3 barn, 5 cyklar, förtält, packning, 2 SUP:ar med så det var ganska fullt kan vi säga.

Tror det va allt... :-)

Sv: Automat i T2 med 1600?

null@example.com (matgom) — Wed, 12 Oct 2022 15:09:53 +0000

Sten vW skrev:

Jag skulle killgissa att växelsteg/slutväxel är annorlunda mellan typ2 vs 3/4..
S

Ja, jag håller med, och det kan jag troligtvis leva med, men funderar på om även själva huset runt slutväxeln kan skilja?

Sv: Automat i T2 med 1600?

null@example.com (Sten vW) — Wed, 12 Oct 2022 14:49:16 +0000

Jag skulle killgissa att växelsteg/slutväxel är annorlunda mellan typ2 vs 3/4..

Sv: Automat i T2 med 1600?

null@example.com (matgom) — Wed, 12 Oct 2022 14:23:47 +0000

Sten vW skrev:

Momentomvandlare itsället för vanlig koppling och svänghjul kan behövas på motorn, så "vanlig" 1600 går inte direkt att mickla dit på en automatlåda utan modifiering..
Lite om VW's automatlådor finns här i den "nedkortade" rephandboken: http://vwfiv.se/Repbok/7-Automatladan.pdf
Där står det på sid 84 att typ 2 lådan är samma som typ 3 och 4 men är modifierad....
Hela den korta manualen: http://vwfiv.se/rephandbok.htm
/S

Ja, sorry, det stämmer. Att kopplingen ryker och att en behöver en converter istället såg jag som en självklarhet, men tack ändå för input!

Och det är det jag läst mig till innan också, att den är modifierad på typ2, men frågan är vad och hur mycket det påverkar om en vill spöa dit en låda från en typ3 i en bay...

Sv: Automat i T2 med 1600?

null@example.com (Sten vW) — Wed, 12 Oct 2022 14:03:51 +0000

Momentomvandlare itsället för vanlig koppling och svänghjul kan behövas på motorn, så "vanlig" 1600 går inte direkt att mickla dit på en automatlåda utan modifiering..

Lite om VW's automatlådor finns här i den "nedkortade" rephandboken: http://vwfiv.se/Repbok/7-Automatladan.pdf
Där står det på sid 84 att typ 2 lådan är samma som typ 3 och 4 men är modifierad....

Hela den korta manualen: http://vwfiv.se/rephandbok.htm

Sv: Automat i T2 med 1600?

null@example.com (matgom) — Wed, 12 Oct 2022 13:48:26 +0000

Har fått hugg på en automatlåda från en typ3.
Nån som vet vad det är för slags låda? Helautomat eller halvautomat? (När jag googlar verkar det vara en helautomat, men ändå lite oklart, kan det finnas både och?)
Tror man att den går att få dit i en T2 bay -75 kaross?
Jag tänker att den iallafall bör passa mot den befintliga vanliga typ1 1600 motorn, eller hur?

Sv: Automat i T2 med 1600?

null@example.com (matgom) — Mon, 26 Sep 2022 19:02:13 +0000

lasslo skrev:

Det finns ju automatväxlade sena bay med 2l typ4 motor. Min första buss var en 79 automat, riktigt trevlig att köra.
Det fanns ju sena bay med 1600 motor oxå, nån sorts snik/exportmodell? Men kanske inte med automat?
Men en 1600 motor passar ju rakt i en 091 växellåda från en sen bay med pannkaka/typ4 om man byter ingående axel. Den är nån cm längre på växellådor till 1600 om jag minns rätt (091 finns både för typ4 och 1600, ilika långa axlar). Så då borde ju en 1600 passa på en automatlåda om man byter/svarvar av ingående axel. Eller?

Aha! Bra inputs! Tack!
Då kanske en skulle kunna trassla ihop det med den befintliga motorn om jag bara fick tag på en automat (och allt det andra som kanske är ännu trixigare att hitta) från en buss. Men det bästa fortfarande vore nog att hitta en donatorbil en kan ta hela motor- och växellådepaketet ifrån. Om vi har rätt då så blir det ju typ4 och därmed kanske lite mer sprutt i maskin också. Kruxet är att hitta en donatorn i ameriika. Den eventuella konverteringen ska ske i Mexico...

Sv: Automat i T2 med 1600?

null@example.com (lasslo) — Fri, 23 Sep 2022 05:41:14 +0000

Det finns ju automatväxlade sena bay med 2l typ4 motor. Min första buss var en 79 automat, riktigt trevlig att köra.
Det fanns ju sena bay med 1600 motor oxå, nån sorts snik/exportmodell? Men kanske inte med automat?

Men en 1600 motor passar ju rakt i en 091 växellåda från en sen bay med pannkaka/typ4 om man byter ingående axel. Den är nån cm längre på växellådor till 1600 om jag minns rätt (091 finns både för typ4 och 1600, ilika långa axlar). Så då borde ju en 1600 passa på en automatlåda om man byter/svarvar av ingående axel. Eller?

Sv: Automat i T2 med 1600?

null@example.com (matgom) — Thu, 22 Sep 2022 22:13:18 +0000

Kjell T skrev:

Halvautomatlåda till typ1 har jag två, en begagnad med diverse kringutrustning och en oanvänd som är enbart en låda. Troligen fattas bla växelspak mm. Nån automatväxlad typ2 med 1600 motor har jag aldrig sett.

Tack Kjell, i det här läget försöker jag mest förstå vad som funkar och inte.

Om en tänker att det inte finns T2 med 1600 och automat kanske jag måste/borde modifiera till pannkaka för att kunna få dit en automat i en buss?

Sv: Automat i T2 med 1600?

null@example.com (matgom) — Thu, 22 Sep 2022 21:59:18 +0000

michaelth skrev:

Annonsera bytes manuell mot automat växellåda....MH här på forumet dvs Mats Herrlander i Skåne jobbar med växellådor.. han kanske har hugg på någon.låda.

Bra tips, Mats kanske vet vad som passar och inte!