Jontes Java -64 (Sida 1 av 2)

Härlig bil

Varför inte byta all dålig plåt när du ändå gör jobbet? det är ju hälfte kvar när du lagt i den nya biten i rutramen? ingen kritik bara en fråga, är ju inte mer jobb med en större plåtbit.....

Fan va roligt å se den där igen   

NU så!

Tillbaka efter alla helger och ledighet så justerade jag ventilspelet, blästrade och lackade även ventilkåporna när jag ändå höll på!

Under allt latande har jag iaf lurat i mig själv att fixa luftfjädring fram på bilen. Hi-Jackers är beställda från dalhems och bör dyka upp om någon vecka.
Kom fram till att det får bli en brandsläckare som lufttank, borde väl räcka till att förse de små  dämparna med luft.. Kompressor är ännu okänt vad det blir(modell liten) och Ventiler ska beställas om ett par dagar är planen

Ritade upp en snabbis i paint på hur det bör bli. I brist på annat.

Brandsläckaren som är tänkt att användas

Har även satt vinkelharry i framvagnen, kortat den 3 tum och lyckats svetsa ihop den med sänkningssatserna.

"Temporär jigg"

Återstår lite jobb på framvagnen i form av att smalna av tornen och kapa bort hållaren för genomslagsgummi men lite hann jag med iaf! 

//J

Kul med lite synpunkter! min tanke är att när jag tömmer all luft ur dämparna så ska bilen vila på torisionsfjädern och ha en kort bit fjädring kvar. Alltså låta sänkningarna löpa fritt ner till en vettig nivå där det vilar på torisionen. Jag får hoppas på att den inte lutar, men jag kommer nog mest åka lågt. Annars får jag bygga om det där efter     Ang svetsningen så slipade jag 45 grader, att svetsarna tittar upp så mycket är nog för att jag inte har så mycket erfarenhet av att svetsa. Men jag blev nöjd och tror faktiskt det kommer hålla

Jag hoppas det också!   Lyftet blir 11,5cm med jackersarna vet ej hur många cm det skiljer mellan min och Max på sänkningarna dock! Ska även på sänkspindlar givetvis

Lätt hänt..

Hej,Roligt att se hur det börjar hända saker i garagen .Din bil ser riktigt trevlig ut och med sänkningen blir det nog kanon,är lite nyfiken på dina backspeglar på den blåa
har nämligen 3 hål borrade i förardörren på min 58:a och såg att du hade samma infästning,är det någon som vet vilken typ av spegel det är? ursäkta att
jag kommer med denna fråga här men blev så glad att det finns speglar med samma fäste.

super får kolla om jag kan hitta nån på någon skrot eller så,tack för hjälpen scrooge

Ta en titt på Citroens system, HA3 och 3+.

På HA3 er det en gasskule (dvs en tank) pr hjul. På HA3+ er det i tillegg en gasskule pr axel. Når man kjører rett fram, er alt koblet ihop på samma axel. Når man svinger, bremser,  gaser eller humpler, kobles den midtre kula ut, for stivere fjæring. Komfort rett fram, stiv när det trengs.

Skal man kjøre med en tank, må man ha stiva stabilisatorstag.

Ok,om du inte vill ha förarspegeln så köper jag den gärna. Men bor ju i varberg så då får den nog skickas men du kan ju fundera på det.
jag har en liten spegel på min bubbla som sitter i överkant på rutramen,ser ganska bra ut   men tyvärr ser man inget i den för den är liten som en snusdosa men skit samma

I fredags var det dags att få dit framvagnen och luften, SOM jag längtat! Det tog ett tag, men det verkar fungera bra i helhet. Får väl se hur länge det håller    I bak så är bilen nu sänk ett hack på yttre splinsen, lagom dvs.
Men en del småpill kvarstår, ska försöka greja lite med det imorgon. Dra kablar lite snyggare m.m.
Under dagens provtur så upptäcktes att tryckgivaren läcker, behöver fixa en ny sådan. På tillbakavägen så small slangen på kompressorn (inte förvånad) Men i övrigt gick ju allt som smort  
Well, lite bilder från i fredags!

Eftersom jag sparkat ut rutan för att laga rost här i vintras så började eftermiddagen med ett besök hos ryds

Tillbaka i verkstaden och redo att börja riva ner framvagnen

Gamla framvagnen nere!

Hittade en gul lapp på den gamla framvagnen, panko bildemontering. Spännande eftersom det är här i stan, bilen hämtade jag ju i Ockelbo i somras och den har varit där några år som jag förstod.

Såhär ser alltså lufttanken ut med ventiler, backventil och mätare

Baksidan av tanken, men genomföring och tryckgivare

Tank på plats

Svetsade ihop någon form av ram till kompressorn och tanken för att slippa borra 700 hål i karossen

Dagens missöde

Slutresultat. SÅ jävla nöjd med stuket!

Återkommer väl med några bilder till sen när det är lite tillsnyggat
/J